Stels ATV GT500, глохнет мотор и не продёрнуть ручной стартер

04.08.2015 - 23:43 — Ирина76

И снова здравствуйте)))Собрали и поставили мотор и опять беда...заводим с кнопки-работает,но даешь резко газ-тут же глохнет.И к тому же не продёрнуть ручной стартер,такое ощущение,что очень большая компрессия.А до разборки двигателя конкретно с этим делом было всё хорошо.Что мы делаем не так?!:dntknw:Метки цепи выставили по магнито и отверстию в крышке.А верхнюю шестерню-вверх две точки.Это вообще правильно?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

Про даешь газу, глохнет - слетела колекторная муфта или порвана. Но опять же вы полностью переберали двигатель, не могли не увидеть порванную муфту. Тогда при затяжке хамутом пережали и она слетела.

http://www.kvadrostels.ru/ask/patrubok-mufta-vpusknogo-kollektora

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

05.08.2015 - 00:15 — Ирина76

Муфта в порядке,клапана не трогали,были настроены нормально.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

05.08.2015 - 00:49 — Jekson 33

Если муфта визуально не порвана то это не значит что она в порядке , у меня была муфта снаружи в порядке а когда снял то оказалось что внутри она лопнула и заметьте что даже не насквозь , но рак мозга она мне делала два дня. Так что только снятием можно проверить целостность муфты.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

05.08.2015 - 00:16 — Ирина76

Не могли ли мы ошибиться в цепи ГРМ???Как всё-таки правильно выставить метки?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

05.08.2015 - 00:42 — коля73

все не так сложно выворачиваеш свечу снимаеш крышку магнето на магнето есть метка в виде буквы ее ставиш в верхнее положение и в свечное отверстие опускаеш отвертку длинную и по отвертки выстовляеш колено в верхнюю мертвою точку дальше выстовляеш распредвал на шестерне есть прорезь так вот ее ставиш вертикально в верх то есть должно получится так прорезь в верху и два бота крепления шестерни распредвала строго в верху горизонтальна накидоваеш цепь и огонь

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

05.08.2015 - 00:43 — Jekson 33

Если это чем то поможет то у меня есть фото в бортовике моих меток , после сборки пробег 500 км , с ручным стартером всё в норме.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

05.08.2015 - 00:26 — Voleg

Я лично не сталкивался. Попробуй почитать

http://www.kvadrostels.ru/ask/zamena-tsepi-grm-kak-pravilno-stels-gt-500

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

05.08.2015 - 00:45 — Ирина76

много уже читали. кто пишет делал по втм с помощью отверке,а кто по меткам и отверстии в крышке магнито там такая метка непонятная буква и полоска. мы зделали по магнито,а по втм по отверке смотрели метка на магнито уходит в перед по час стрелке. помогите подскажите как правельно

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

05.08.2015 - 00:54 — Jekson 33

У меня верхние метки тоже уходят по часовой стрелке градуса на 1,5 - 2 , несколько раз переставлял в разные стороны но это самый оптимальный вариант.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

05.08.2015 - 00:49 — коля73

делай как я написал после замены колец 2500 проехал сейчас опять разобрал достали эти кольца буду от субары ставить

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

05.08.2015 - 01:00 — Voleg

Коля73, постарайся фото отчет побольше сделать как от субары будишь ставить.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

05.08.2015 - 00:51 — Voleg

Еще раз про то как глохнет - побольше дай информации.
Вы завели и на холостых квадрик работает хорошо, без перабоев, ровно? Резко на газ и сразу глохнет или постепенно затухает?
Если на холостых ровно работает то скока по времени держали заведеным на холостых оборотах? Может вы завели и сразу прогазовку дали? Возможно квадрик все ровно бы заглох и на холостых?
Постоял квадрик минут пять и снова завелся спокойно и тарохтит на холостых минуты три, прогазовку даете и снова глохнет?
Больше дай информации!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

05.08.2015 - 01:06 — Ирина76

Всем большое спасибо.Jekson 33,перечитали бортовик-все метки стоят как на фото (разбирали мотор с другого квадра сейчас)

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

05.08.2015 - 01:07 — Ирина76

Нам нужно ещё найти понятную схему электропроводки для наших коней)

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

05.08.2015 - 01:09 — Ирина76

Про глохнет: завели,стоит тарахтит на холостых минут 10, затем резко газ и тут же глохнет (как будто чихнет карбюратор)

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

05.08.2015 - 01:52 — pasha4914

Вмт по отвертке выстовляй, учииывай натяжку цепи

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

05.08.2015 - 08:56 — Тракторист40

Посмотрите датчик зажигания сопротивление на нем должно быть 150 ОМ или в этом районе .И расстояние от датчика до наплыва на шкиве должно быть не более 1 мм. То что Вы не можете провернуть ручку ,это декомпрессор не работает.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

06.08.2015 - 06:27 — Voleg

Ирина76, не проподай что там дальше то у вас с ремонтом
Вот сылочка про электрику

http://www.kvadrostels.ru/journal/voleg/skhema-elektriki-juguar-500-atv

Вот сылочка про настройки карбюратор

http://www.kvadrostels.ru/journal/aduda/ustroistvo-rabota-i-regulirovka-karbyuratorov-stels

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

06.08.2015 - 12:12 — Ирина76

Спасибо за ссылочки,будем штудировать А ход ремонта на данный момент таков: мотор сделали; с тем,что он глох-проблему решили оч просто-в баке была вода.Зажигание выставили по примеру другого квадра (у знакомого забарали его квадр и разобрали его:blush2:)и тем фоткам,что мы нашли у Jekson 33. Купили новый ремень вариатора МитсуБош (сказали оригинал, как знать))))))))) Пока всё.Теперь хотим проводку проверить и в путь.

Stels ATV GT500, глохнет мотор и не продёрнуть ручной стартер

Комментарии