вот только незнаю какую балку замутить??? либо взять от оки заднюю балку либо от колясок иж планета 5 но от колясок гемора больше, может кто что посоветует??
моё мнение, если уж начал делать из подручных материалов, делай на автобазе, а не на мото... и доступней и надёжней и собрать материал не составит труда... кликни соседей и за радость помогут, запасов в закромах полно, сейчас больше на интернет в Авито потратишься, чем что то из ненужного в гараже продашь
да за инет я непарюсь 300р в месяц и никаких проблем. а вот что на счёт авто базы даже незнаю что придумать объездил все авторазборы и нигде нету балки от оки есть от 2110, 2109,2108,21099 и т.д а вот от выкидыша камаза нету
Да от того что ты перечислил ... с этим не хочется морочиться, слишком громоздко и наворочено. А тебе зачем прицеп? Сено тырыть, как кое кто или специально под конкретные задачи, там может и другой вариант балки можно рассмотреть...
прицеп мне нужен для многих нужд и сено тырить и мясо возить (тырить) и дровишки помаленьку тоже тырить иногда навозец привезти в сад в огуречник пару прицепов ну и рыбки повозить мешками ещё неподалёку в лесу нашёл металлолома в том году тонны 4-5 вот его тоже повозить
Да он не будет особо прыгучий, особенно загруженный, скорости не те. Зато весу возьмешь столько, сколько резина выдержит.
А так, если будешь делать амортный, то бери поправку на вес, нужны и рессоры и аморты.
Герман, ты плохо прочитал назначение прицепа...
Это тебе не шампанское возить для девчОнок к финскому заливу, хотя у тебя классный прицеп получился...
Тут тоннаж то какой предусматривается на открытие сезона ? Тупо ступицы к раме приварить не получиться
Ещё как получится, если конечно грамотно делать;) мы погрузчиком (в качестве проверки) ставили в наш прицеп трансформатор 800 кг весом, нет проблем. Если взять например 80-й швелер, то нагрузку он выдержит любую и приваривается на него всякая всячина под пружины, рессоры, и ступицы, очень удобно.
А насчет тоннажа, то мы спецом не делали рессоры и пружины, чтоб можно если чё побольше загрузить.
Пока не разобрался, жду сухих дорог, чтоб поиграть с режимами. Пока сделал обороты 1300, если меньше, стучит.
Есть у меня еще сомнения, метаюсь в непонятках;) гришко я ставил сразу как забрал с ТО. после этих дебилов, у меня в двиге масла почему то перелито было на 1 литр. Сразу я не заметил, поставил гришко, услышал стук, стал разбираться, увидел перелив. Как то всё странно, то ли стук после установки гришко, то ли эти дебилы на ТО что то накосячили и (например завели без масла) и чтоб не было слышно стука, залили побольше масла.
В общем, дождусь погоды, разъ..бусь с делами, и буду пытаться решать проблем со стуком
я так думаю можно аморты с пружинами ну и для подстраховки сделать отбойники , хотя я такие грузы возить не собираюсь по 1.5 тонны мне надо то чтоб до 500кг и всё
балка просто профиль 50х50 вроде, резина жигулевская. Тонну прет в легкую.
По 2 листа москвичевских рессор на каждой стороне.
При необходимости и квадрик на нем-же вожу.
слишком широкий, я хочу сделать не шире квадроцикла чтоб можно было по лесу пролезть а то если шире квадрики то уже за квадриком он не везде проедет прицеп вот я и сделал кузовок шириной 95 см + колёса если будут снаружи то и выйдет примерно 120+/- 10 см, автомобильный то у меня есть прицеп но шире квадрика на 40 см
Если у тебя прицеп по ширине квадра и ты в поле или в колее, ты тонну натыренного остановить сможешь на горке, если там автомобильный с тонной и даже на грунтовке ... не советую, даже с тормозами, коих ни у кого нет на прицепе побольщому счёту тем более самопальном (в хорошем смысле слова) кто-нибудь видел краштесты ТС с прицепом на горке,превышаюшим ТС по кг. и объёму в четыре раза ?
вот и я - именно об этом. Прицеп - очень нужная, полезная вещь в хозяйстве. Но не стоит увлекаться большими весами и забывать про технику безопасности. Никого не хочу чему то учить, сам не первый год с прицепами. Просто вот так посмотришь на подобные фотографии - куча бревен перевязаны какой то хлипенькой веревочкой, никаких упоров\сеток между прицепом и квадром....
Тормозов конечно нет на нем. Просто с самого начала не даю разгоняться, по тихоньку спускаешься и нормально держит. Спускался с довольно крутых горок.
Но если без башки спускаться, люди и на лесовозах бьються даже с тормозами на прицепах.
Вопросов нет. Свое предостережение для отчаянных выразил. Из своей практики: имею прицеп МЗСА с платформой 2.40х1.20х0.29м. Строил забор и была возможность брать щебень. Загрузил лопаткой по самый верх с горкой и потащил на весовую. Тягачем был крайслер 2 тонн весом. Так вот на весовой прицепчик выталкал крайслера за пределы))) Скорость максимально минимальной была. Оказалось что загрузил 1.2т.))) Если связка прицеп(1т)+квадр (300кг) - можно легко представить, что квадр в этой связке разве что как якорь или парашют роль исполнять будет)))
Ну не 1 тонна к 300 кг. немного не так.
Квадр 380 + бенз 20 + я 80 + кореш 95 + две пилы + водка и закуска
ИТОГО примерно 600 кг получается. Может поэтому и держит нормально
да вы просто маньяки экстрималы ёпрст, а я прицеп сделаю с тормозами если получится так как буду делать ходовку на прицеп от колясок иж планета 5 а колёса там с тормозами вот я и хочу попробовать задействовать ручной тормоз на тормоз прицепа, удлинить трос ручного тормоза и сделать его разъёмным в р-не шара когда прицепляешь прицеп то соединяеш трос ручного тормоза (ручника) с тросом тормоза прицепа. скоро буду доделывать прицеп и походу буду делать фото и т.д как я и обещал будет вторая часть моего прицепостроения
Дим, а ты прикидывал сколько по деньгам он встанет тебе?
Я это к чему - может не стоит заморачиваться? Вот нашёл прицеп для квадра новый с доставкой с завода за 16тыр ( Мустанг ТС-400 - в Яндексе найдёшь за секунду).
алик прицеп мне встанет не более 1000р так как мотоциклетных колясок у нас валом в деревнях и отдают даром, колёс мне хватит на 10 мостовый прицеп да и гемороя практически никакого я уже всё себе в голове нарисовал что и как, мне останется заплатить только за эл/энергию в гараже ну и 2-3 круга отрезных, электродов валом от 2 до 5 так что как то вот так
Ясно. Просто наткнулся на данное предложение и оно очень мне понравилось. Весьма недорого, весьма симпатично и практично - и опрокидывается и в квадровскую колею, и просвет огромный, и конструкция простая, и заводской...
Комментарии
вот только незнаю какую балку замутить??? либо взять от оки заднюю балку либо от колясок иж планета 5 но от колясок гемора больше, может кто что посоветует??
Дим привет у меня тоже самодельный!балка взята от москвич 412
Видео смотреть долго и доступ в ВК не у всех есть. Делай лучше фото в бортовик - так информативнее...
моё мнение, если уж начал делать из подручных материалов, делай на автобазе, а не на мото... и доступней и надёжней и собрать материал не составит труда... кликни соседей и за радость помогут, запасов в закромах полно, сейчас больше на интернет в Авито потратишься, чем что то из ненужного в гараже продашь
да за инет я непарюсь 300р в месяц и никаких проблем. а вот что на счёт авто базы даже незнаю что придумать объездил все авторазборы и нигде нету балки от оки есть от 2110, 2109,2108,21099 и т.д а вот от выкидыша камаза нету
Да от того что ты перечислил ... с этим не хочется морочиться, слишком громоздко и наворочено. А тебе зачем прицеп? Сено тырыть, как кое кто
или специально под конкретные задачи, там может и другой вариант балки можно рассмотреть...
прицеп мне нужен для многих нужд и сено тырить и мясо возить
(тырить) 
и дровишки помаленьку тоже тырить 
иногда навозец привезти в сад в огуречник пару прицепов 
ну и рыбки повозить мешками 
ещё неподалёку в лесу нашёл металлолома в том году тонны 4-5 вот его тоже повозить 
Молодец Димон я тоже всё подобное мучу так как в своём доме живу!
Так тебе двуосный нужен с такими нагрузками
ну я ведь несобираюсь по 1,5 тонны возить я скромно тырить буду кг так по 500
Дим мой прицеп вывозит до 800кг проверено!
У меня прицеп от мотоблока. Чуть доработал и где то около тонны тащит
Евгений, а фото своего прицепа от мотоблока скинь!!! У меня есть телега от мотоблока, может что для себя увижу полезное из твоих переделок.
Ок.
Олег привет если ты мне,то он не от мотоблока,самодельный на балке от москвича 412 если фото надо сделаю!
Сюда не могу выложить, учится как вставлять фото не хочу. Могу скинуть на вибер или вотцап мой номер 89105423187
Дима, для моста много чего подайдет, возьми швелер например,мы вон вообще ступицы к трубе приварили. Не обязательно же мост от чего то.
герман понимаешь я хочу сделать прицеп чтоб был амортный а не как телега ну и не прыгучий как козёл короче говоря мягкий а не жёсткий ну как то так
Да он не будет особо прыгучий, особенно загруженный, скорости не те. Зато весу возьмешь столько, сколько резина выдержит.
А так, если будешь делать амортный, то бери поправку на вес, нужны и рессоры и аморты.
Герман, ты плохо прочитал назначение прицепа...
Тупо ступицы к раме приварить не получиться 
Это тебе не шампанское возить для девчОнок к финскому заливу, хотя у тебя классный прицеп получился...
Тут тоннаж то какой предусматривается на открытие сезона ?
Ещё как получится, если конечно грамотно делать;) мы погрузчиком (в качестве проверки) ставили в наш прицеп трансформатор 800 кг весом, нет проблем. Если взять например 80-й швелер, то нагрузку он выдержит любую и приваривается на него всякая всячина под пружины, рессоры, и ступицы, очень удобно.
А насчет тоннажа, то мы спецом не делали рессоры и пружины, чтоб можно если чё побольше загрузить.
Ты со стуком после постановки Гришко разобрался...чего то я выпал из этой темы
Пока не разобрался, жду сухих дорог, чтоб поиграть с режимами. Пока сделал обороты 1300, если меньше, стучит.
Есть у меня еще сомнения, метаюсь в непонятках;) гришко я ставил сразу как забрал с ТО. после этих дебилов, у меня в двиге масла почему то перелито было на 1 литр. Сразу я не заметил, поставил гришко, услышал стук, стал разбираться, увидел перелив. Как то всё странно, то ли стук после установки гришко, то ли эти дебилы на ТО что то накосячили и (например завели без масла) и чтоб не было слышно стука, залили побольше масла.
В общем, дождусь погоды, разъ..бусь с делами, и буду пытаться решать проблем со стуком
Нужно, что бы колея прицепа повторяла колею квадра.
я так думаю можно аморты с пружинами ну и для подстраховки сделать отбойники , хотя я такие грузы возить не собираюсь по 1.5 тонны
мне надо то чтоб до 500кг и всё
Посмотри вот этот прицеп. У меня товарищ такой себе делал. Там много фото. http://www.mastercity.ru/album.php?albumid=1930&attachmentid=377875
А мы вот так дровишки тырим
балка просто профиль 50х50 вроде, резина жигулевская. Тонну прет в легкую.
По 2 листа москвичевских рессор на каждой стороне.
При необходимости и квадрик на нем-же вожу.
слишком широкий, я хочу сделать не шире квадроцикла чтоб можно было по лесу пролезть а то если шире квадрики то уже за квадриком он не везде проедет прицеп вот я и сделал кузовок шириной 95 см + колёса если будут снаружи то и выйдет примерно 120+/- 10 см, автомобильный то у меня есть прицеп но шире квадрика на 40 см
То, что тонну прет в легкую - это шикарно. А тормоза у него есть? Как остановить его с горочки - квадр удерживает?
Если у тебя прицеп по ширине квадра и ты в поле или в колее, ты тонну натыренного остановить сможешь на горке, если там автомобильный с тонной и даже на грунтовке ... не советую, даже с тормозами, коих ни у кого нет на прицепе побольщому счёту
тем более самопальном (в хорошем смысле слова) кто-нибудь видел краштесты ТС с прицепом на горке,превышаюшим ТС по кг. и объёму в четыре раза 
?
вот и я - именно об этом. Прицеп - очень нужная, полезная вещь в хозяйстве. Но не стоит увлекаться большими весами и забывать про технику безопасности. Никого не хочу чему то учить, сам не первый год с прицепами. Просто вот так посмотришь на подобные фотографии - куча бревен перевязаны какой то хлипенькой веревочкой, никаких упоров\сеток между прицепом и квадром....
Да нормальная фотка
там над ней Ключевое слово: Тырим 
Когда припрёт и на тележке супермакета этот объём увезешь
Тормозов конечно нет на нем. Просто с самого начала не даю разгоняться, по тихоньку спускаешься и нормально держит. Спускался с довольно крутых горок.
Но если без башки спускаться, люди и на лесовозах бьються даже с тормозами на прицепах.
Вопросов нет. Свое предостережение для отчаянных выразил. Из своей практики: имею прицеп МЗСА с платформой 2.40х1.20х0.29м. Строил забор и была возможность брать щебень. Загрузил лопаткой по самый верх с горкой и потащил на весовую. Тягачем был крайслер 2 тонн весом. Так вот на весовой прицепчик выталкал крайслера за пределы))) Скорость максимально минимальной была. Оказалось что загрузил 1.2т.))) Если связка прицеп(1т)+квадр (300кг) - можно легко представить, что квадр в этой связке разве что как якорь или парашют роль исполнять будет)))
Ну не 1 тонна к 300 кг. немного не так.
Квадр 380 + бенз 20 + я 80 + кореш 95 + две пилы + водка и закуска
ИТОГО примерно 600 кг получается. Может поэтому и держит нормально
да вы просто маньяки экстрималы ёпрст, а я прицеп сделаю с тормозами если получится так как буду делать ходовку на прицеп от колясок иж планета 5 а колёса там с тормозами вот я и хочу попробовать задействовать ручной тормоз на тормоз прицепа, удлинить трос ручного тормоза и сделать его разъёмным в р-не шара когда прицепляешь прицеп то соединяеш трос ручного тормоза (ручника) с тросом тормоза прицепа. скоро буду доделывать прицеп и походу буду делать фото и т.д как я и обещал будет вторая часть моего прицепостроения
Дим, а ты прикидывал сколько по деньгам он встанет тебе?
Я это к чему - может не стоит заморачиваться? Вот нашёл прицеп для квадра новый с доставкой с завода за 16тыр ( Мустанг ТС-400 - в Яндексе найдёшь за секунду).
Не понял к чему первая фотка - цена прицепа вполне гуманная, да и за доставку платит производитель! И да - дуги и тент в комплекте!
алик прицеп мне встанет не более 1000р так как мотоциклетных колясок у нас валом в деревнях и отдают даром, колёс мне хватит на 10 мостовый прицеп
да и гемороя практически никакого я уже всё себе в голове нарисовал что и как, мне останется заплатить только за эл/энергию в гараже ну и 2-3 круга отрезных, электродов валом от 2 до 5 так что как то вот так 
Ясно. Просто наткнулся на данное предложение и оно очень мне понравилось. Весьма недорого, весьма симпатично и практично - и опрокидывается и в квадровскую колею, и просвет огромный, и конструкция простая, и заводской...
я посчитал у меня на прицепе просвет будет приличный примерно сантиметров 40 + с тормозами если получится ну и дуги сделать тоже недолго
Первая фото для поднятие настроение
Два Дмитрия, гляньте тему...вы в курсе должны быть, вы в серваках ковырялись ...
Там в Комментах Мой вопросик к Евгению ОН единственный! с вложенной фоткой
Дайте разъяснение, плиз...там же
http://kvadrostels.ru/journal/evgenii40/ruchnoe-pereklyuchenie-servoprivoda#comment-36294
не хочется "вопрос" создавать, итак в поисковике зарыться можно.
Это совсем серьезный подход!
Будет принцип как у "фуры"-чтобы колодки квадра не жечь, прицепом оттормаживаться! 