Квадроцикл Stels 500 GT отзывы.

Квадроцикл Stels 500 GT отзывы.

Отзывы о квадроциклах Stels 500 GT.

Вы можете разместить отзыв о своём квадроцикле Stels 500 GT.
Старайтесь излагать свои мысли ясно, развёрнуто, избегая односложных оценок, без использования нецензурных выражений.
Наш опыт поможет другим владельцам Stels 500 GT, станет возможным коллективно выявлять типичные поломки. Для тех, кто только думает о покупке, отзывы о квадроцикле Stels 500 GT окажут помощь.

Комментарии

Аватар пользователя nov

В Самаре ТО 1 стоит 4500р, сегодня поставил, + за 500 р . герметезацию проводки обещали сделать. пробег 140 км.

Аватар пользователя merch

Взял неделю назад, поставил на учёт, накатал 15 км по сугробам, пока ничего не овалилось, всё крутится и движется))) Удивил расход бензина-5литров на 15 км!!!!!!!! Но это я думаю на обкате только))

Аватар пользователя Zeka-Ufa

Думается мне, дружище, это твой первый квадроцикл? У утилитарников расход не по километражу считается, а по моточасам + условия движения. Не заморачивайся, у меня полного бака хватает на 3 дня покатушек не слезая.
С этим у него все нормально.
Удачи тебе!

Брал новый 500GT.Проехал 500км.Возил на первое ТО.Полный бред.Поменяли масло и отпустили.Взяли 7т.р.Простоял 2 месяца в прицепе и не заводится.Стартер крутится но (по автомобилю) бендикс проскакивает,а ручной вытягивается без зацепления.

Аватар пользователя Zeka-Ufa

Только масло поменяли??? Вау! Остается только радоваться за квалификацию технарей. Им бы в ремзону интернет провести и этот сайт домашней страницей сделать, пусть развлекаются! Техника идиотизм-то не любит, там бы еще много чего сразу сделать. Тут на сайте Ded Minka эти моменты круто по полкам разложил, все как на ладони.
Я бы к таким спецам больше не ездил, а еще умнее перед тем, как сдать квадр на ТО - все выяснить, что хотят делать и как.
Так что лучше всего сделать свои выводы и курить тут FAQ.
Кстати, Ded Minka с тематикой сайта ой как не ошибся и продолжает годами поддерживать его материалами + фото + темы смотрит и участвует. Молодец мужик однозначно.

Аватар пользователя Магадан

Всем привет. Ещё прохожу обкатку. на спидометре 260км. на днях собираюсь делать первое Т.О. Квадр отлично гоняет. Как взял пока никаких проблем не замечино. Только единствено у меня проблема с пластикам. сломал крышку лебёдки. а точнее раскалол. упёрся в ров, и пипец ей.

всем привет.катаюсь год.пробег 700км.шины спускали-загерметизировал.ручник накрылся-хрен с ним.лебедку закусило-ломом помог.заводится после простоя плохо-но заводится.а в общем классный тракторочек.доволен

Всем добрый вечер! Пробег 750 км полет нормальный! только болт на рычаге передач все время откручивается! Бывает остановишься хочешь включить заднюю а фиг вам!! Рычаг ходит туда сюда а скорости не включаются! Подскажите как решить эту проблему! Мож какой нибудь резьбовой клей есть! кто как решал эту проблему?

Аватар пользователя may.den

Про этот опрос есть обсуждения на этой странице:
http://kvadrostels.ru/ask/problema-s-pereklyucheniem-peredach-500gt?clientAction=69.click

Аватар пользователя melkiy

нужно использовать фиксатор резьбы,как для крепления крыльчатки помпы

Аватар пользователя may.den

Как я писал уже в отчёте по ТО -похоже, что на новых моделях гайку крыльчатки УЖЕ садят на резьбовой фиксатор!

КВАДР САП ПО СЕБЕ НОРМАЛЬНЫИ. НЕДАВНО В ПЯТИГОРСК ЕЗДИЛИ ВООБЩЕ ИДЕАЛЬНАЯ ТЕХНИКА. ПРЫГАЕТ ХОРОШО. УКЛОНЫ 70% СПОКОИНО БЕЗ ЕДИНОИ ПРОБУКСОВКИ. САМ КВАДР В РОСТОВЕ КУПИЛИ. НА ТО ОТВОЗИЛИ ПРИ НАС ВСЕ ДЕЛАЛИ НА МОСТАХ, В МОТОРЕ ПОМЕНЯЛИ. ИЗ СОСТОЯНИЯ ОВОЩЬ ВЫВЕЛИ. ЛЕБЕДКА ТОЖЕ РАБОТАЕТ. ТОЛЬКО ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ЧУТЬ ПО БОЛЬШЕ НАДО НА 0.5 РАЗУВАЕТЬСЯ ИНОГДА.

Аватар пользователя HUNTERorel

Всем физкульт привет!!!!Стал обладателем 500GT!!!!Даже недумал ,что квадроцикл принесёт в мою жизнь столько адреналина и незабываемых моментов!!!!
Как только потеплеет ,начну доводить квадрик по FAQу (Спасибо его создателю!)Отчётик по доводке обязательно выложу!!!!

привет подскажите какие камеры подходят на калёса на stels500gt от какой машины.

Аватар пользователя vitrus

ПРИВЕТ-ПРИВЕТ! КАМЕРЫ-ЛАДНО... А ВОТ РЕЗИНУ БЫ ШОССЕЙКУ ПОСТАВИТЬ ДЛЯ КОМФОРТНОЙ ЕЗДЫ ПО АСФАЛЬТУ? КОЛЕСА НА 500GT РАЗНЫЕ. КТО ЗНАЕТ? ПОДСКАЖИТЕ ПЖЛСТА.

Аватар пользователя Alex717

пацаны, внимательно читайте FAQ, там все есть.

Аватар пользователя vitrus

ВРОДЕ ВСЁ ПО АВТОРЕЗИНЕ ПОЧИТАЛ, НО ПРОСТИТЕ(ПО НЕОПЫТНОСТИ) НЕ ПОНЯЛ. НА 500GT ДИАМЕТР РЕЗИНЫ РАЗНЫЙ(У МЕНЯ 26/09-12;26/11-12). НА АВТО 4WD РАЗНЫЙ РАЗМЕР НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. А НА КВАДРЕ МОЖНО РАЗВЕ? СПАСИБО.

Аватар пользователя Alex717

у тебя только ширина разная, а диаметр одинаковый

Аватар пользователя vitrus

СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА УТОЧНЕНИЕ. БУДЕМ ТРЕНИРОВАТЬСЯ.

Аватар пользователя melkiy

При подключении переднего моста,передние колеса крутяться медленнее чем задние,такая особенность стелсов,поэтому не рекомендуют ездить по асфальту 4*4 .так что без разницы одинаковый диаметр передних и задних колес или разный.

Аватар пользователя Bern

Простите, это что за чушь такая по поводу разного передаточного отношения в мостах ?! Откуда такая инфа

Аватар пользователя melkiy

Извиняюсь за неправильную инфу.поискал в инете и нашел,что нельзя ездить 4*4 по асфальту из за отсутствия межосегого дифференциала,а не из за разници передаточных чисел.

Аватар пользователя Lom

Разная ширина резины,а не диаметр

Аватар пользователя maric1981

я ставил от лады на 13е колеса которая. учитывая что диск 12 встала без проблем. езжу год проблем не было.да и давление маленькое в колесах поэтому думаю самый сенокос!!)))

Аватар пользователя vitrus

Подробнее можно про резину на 13?

Аватар пользователя maric1981

не резина, а камера от13го колеса.вопрос выше был какую камеру можно в колесо поставить.

лучше тут почитай. там ещё ссылки на более подробный тест есть.+ всё разжевано по полочкам: http://forum.atvclub.ru/showpost.php?p=785479&postcount=4356

26 бигхорны стоят по умолчанию

Аватар пользователя may.den

?

Аватар пользователя melkiy
Аватар пользователя алексей 1973

А колесики действительно разные (перед зад) по наружному диаметру. Значит передаточное соотношение в редукторах (перед зад) будет разное.

Аватар пользователя Bern

Справедливо, но даже на авто, при одинаковом диаметре колес, езда по твердым покрытиям и особенно по асфальту, при отсутствии межосевого дифа, с подключенным передком, допускается не более 40 км. час. Помимо "ловить дорогу" можно еще и трансмиссию угробить. Прошу прощения за флуд.

Аватар пользователя Мародер

Пробег 1500 км. Квадр куплен вторым (читай: на даче за пивом сгонять, без экстрима). Лебедку снял практически сразу (почти 12 кг говна), защита 4 мм - береженого Бог бережет, шноркеля - вариатор дольше протянет, резину поменял на Кенду РоадГоу. Подаренный мягкий кофр (ATVStar) умер через месяц, два раза штопал и выбросил. ТО делал сам: в Москву не навозишься, недалеко есть CF-ский центр - отказываются делать, жертвы конкурентной борьбы (в смысле, суки).
Итог: за невеликие деньги вполне работоспособный аппарат, не забывай только менять масло, смазку да колодки. По трассе 85 км/ч - легко; песок (карьеры), грунтовки и разумные говна - без проблем. Да, ещё... Квадр лучше не перегружать - больно муторно менять порваные пыльники...

Какие пыльники? При чем тут перегрузка?

Аватар пользователя Мародер

ШРУСов... Первый раз порвал погнутой защитой, а второй и третий грешу на то, что взгромоздил на квадр до фига килограммов (гораздо поболе допустимой нагрузки)... Углы не те...

Аватар пользователя melkiy

да их легче порвать когда ограничитель поворота руля погнут.

Аватар пользователя nurka

Купил 500 gt на пробеге 210 км полетела какаята шестерня(вникать не стал) отвез на то и заодно сделали по гарантии вот только все это затянулось аж на три месяца. Благо что это все было зимой(не сезон). Привез с гарантии проехав 70 км ремень разлетелся в е**ня. Расстроился думал уже отдать его на хрен обратно. Решил зайти в инет и напоролся на этот сайт,оказывается таких как я много. Изучил все что есть здесь, навалом инфы, отчетов, коментариев. В итоге перетряхнул весь квадр собственноручно. теперь все норм. Огромное спасибо всем кто делится информацией и особенное спасибо DEDу минке. Будет полезная информация обязательно поделюсь со всеми.

Привет всем!!! Парни есть вопрос никак не могу опредилиться да и в салонах никто толком не подскажет, какой брать 500 или 700 ??? Вопрос впринципе заключается в том что во мне 150 кг и хочется понимать какой стелсик меня повезет с комфортом и запасом мощи!!!! Квадриков никогда не было хочу записаться в "квадроманьяки" поэтому задаю такие вопросы))))) Почему тут написал потому что здесь обсуждение 500-го может он подходит???))))))

Аватар пользователя melkiy

Ну в принципе твой вес,но в количестве двух человек,катаюсь с сыном вполне прилично тянет 500GT.с одной оговоркой в большие говна вдвоем я на нем не лазил.на понижайке вдвоем в любой подъем тянет без разгона.

Благодарю за ответ!!! Рад быстрой и адекватной реакции на вопрос!!))))

Купил новый 500GT, залив полный бак выяснилось что течет бак расположенный в задней части квадра (проблема была оперативно решена холодной сваркой с пометкой если повториться буду снимать пропаривать и паять), на пробеге 40 км стали ощутимо хуже втыкаться передачи (данный дефект, либо не дефект в настоящий момент изучается), данные проблемки ни как не повлияли на мое мнение о данной марке, догадывался на что иду при покупке.

Всем привет!Купил квадроцикл при пробеге 200 км обламило зубья на конической шестерни и пробило картер!ищу шестеренки уже около месяца!подскажите где найти или может подходит от какой нибудь технике!

Аватар пользователя denis177rus

Всем привет проехал на своём 500gt 200км,в какой то момент перестали включаться передачи,потом включились,но после переключения на заднюю передачу квадрик поехал с места сам на холостых оборотах!хотелось бы знать что за хрень,не ужто сцепление полетело и помоему ещё задний кардан подразбило!!!???

обороты убавь

Аватар пользователя Гудвин

Пробег 450 км, первая неисправность- побежал бензин из трубки которая идет из поплавковой части карбюратора! трубка эта уходит под крышку вариатора! сначала думал что шланг где-то должен был быть приделан, ан нет, находится он там законно!пока неясно что случилось! разберусь-напишу!!! А в целом я даволен!

Аватар пользователя Дима70

Всем привет!
В мае сего года был куплен новый Stels 500GT. Камуфляж. Сейчас на обкатке. Пробег 150 км. Проверил почти всё, что здесь было рекомендовано. Масло в норме. Крепеж был затянут хорошо. Лебедка разобрана, смазана, загерметизирована, коробка поднята выше. Прошприцован. В целом квадр нравится.
Из минусов: Ручка стояночного тормоза (левая) болтается, но тормоз включает. В поле (недалеко от дома) карбюратор выскочил из резинового впускного коллектора. Когда затягивал хомут подрезал коллектор. Времено замотан изолентой. Иногда, плохо переключается рычаг коробки передачи (помогает покачавание квадра вперед-назад).
Из непонятного: Показометр топлива всё время показывает полный бак. Хотя в бак легко может войти 5-10 литров. Защита стальная идет по всему днищу. В передней части приварена к раме. Дополнительная алюминиевая защита ставится на стальную? Воздуховод вариатора стоит на 10-15 см выше рекомендованного уровня преодоления брода (48 СМ, это почти диаметр переднего колеса) - ставить доп.шноркиль или штатного будет достаточно для бездорожья с лужами не выше колеса?

Аватар пользователя melkiy

По поводу защиты.спереди стоит стальной коротыш,а дальше вдоль всего квадра идет пластик.если у тебя стальная ,то ничего поверх ее прикручивать не надо.бак показывает полный из за того что датчик стоит в нижнем баке,вот если бензин останеться только в нижнем,то ты удивишься как быстро стрелка поползет на минимум.

Аватар пользователя Дима70

Спасибо за ответ. Да, обознался, защита спереди стальная, дальше пластик. Пробег уже 250 км.

Stels 500 GT. Куплен в мае. Пробег 800 км. Ездят дети по дороге и иногда в лес по кочкам. Итого затрат около 40 000 на поломки. 1. Отвалилось заднее колесо. 2 Лопнул Тормозной Шланг 3. В сервисе поставили новый армированный стелсовский , порвался 4. Купил в Мистер Мото сборный шланг, пока нормально 5. Порвалась муфта между двиглом и карбюратором. 5 Сгорела лебедка 6. Сгорял контролер напряжения (с дымом и огнем) 7 Идет жуткий треск и скрежет в тормозной системе (поеду на дачу разбираться). 8 При прыжке на кочке (небольшой) вылетел задний фонарь . Итого из 3 месяцев владения ездили недели 2 остальное время в ремонте или ждет ремонта. Собственно есть желание написать повесть "Квадрацикл Стелс 500 ГТ или хроника испорченного лета". Все документы на ремонт есть , так что если кто не поверит готов показать (около 40 000) Sad

если у кого на холостых оборотах прослушивается отчётливый металлический звук а при наборе оборотов он пропадает-то не поленитесь -разобрать целиндр, так как в моторе палец поршня смазывается из трубочки разбрызгиванием, а если квадрик загнать на бугорок носом -то происходит масленное голодание, так как забор масла у него с переди. на подьемах не рекомендуется на нем буксовать!

Квадроциклы Stels.
© 2010-2017 kvadrostels.ru
email: kvadrostels@gmail.com
Яндекс.Метрика