Защита днища, лебёдки, морды. Самодельная.

Заводская защита из пластика многих не устраивает. Я не исключение И с момента покупки квадра, я всё думал, что же делать, покупать заводскую или делать самому. Покупать за 12500 руб как то не хотелось- сумма не устраивала. Делать самому- надо ехать и покупать лист аллюминия и как то мастерить... как?
Но правильно говорят: глаза боятся- руки делают.
При очередной профилактике квадра в гараже у отчима зашла речь о необходимости защиты из аллюминия. И оказывается у отчима есть лист...! Просто заныкан так, что я его в гараже не видел. (зачем?) Как я обрадовался этой новости! Незамедлительно был вытащен лист и прикинута на него пластиковая защита! (Благо она снята, т.к. квадр весь перебирался.) Но, по ширине лист оказался чуть уже (скорее не лист а полоса аллюминия). Прикинув к квадру, решил, что вполне хватит и этого.
Вспомнив, как делал защиту Дмитрий-севзап, решил делать так же. (Спасибо ему! За выложеные фото)

Ну, за дело!
Для начала надо как то поднять квадр, либо положить на бок... Решил поднимать. Залез на передний багажник квадра и вот я достаю до потолка. Сделал петлю вокруг лаги из железной полосы скрепив болтиком. Зацепил лебёдку... и на скручивание. Квадр поднялся с лёгкостью (из грязи бы так легко вытаскивала)
Прикладываю пластик, обвожу контур переда защиты. Режу. Прикидываю на квадр. Замечаю, где делать изгибы (кронштейны крепления двигателя то ниже уровня рамы). Прохожусь чуток болгарочкой (чтоб загибалось получше и именно там, где надо!). Прикидываю опять на квадр и отмечаю, где заканчивать (зад) защиту. Затем прикладываю к листу пластиковую, обвожу зад защиты. Совпадает с отмеченым при прикладывании к квадру. Режу. Прикидываю на квадр- вроде не плохо так смотрится . Прикладываю пластиковую к полученой и отмечаю отверстия под болты. Сверлю. Ставлю на квадр. Бин, только два отверстия первые и совпадают! . Оставляю висеть защиту на передних двух болтах и отмечаю по квадру, где нужно сверлить.... Снимаю, пересверливаю.
Смотрю на время и офигеваю- через час надо быть на работе-в ночь! Всё бросаю и домой, собираюсь на работу....

Ну, доделал... почти (на сколько хватило аллюминия). Доделал защиту заднего редуктора, Поставил защиту лебёдки. Заменил пластик на "кенгурине"...
(заодно и противотуманочки повесил:) )

Кстати на днях делал ещё защиту передних рычагов (из железа 3 мм), а то левый родной пластиковый в хлам разлетелся после последней покатухи. Решил сделать как и из пластика- только с переди рычагов. А то начитался, мол на заводские аллюминевые защиты рычагов (закрытые с низу) зимой снег набивается, замерзает и люди даже пыльники шрусов из-за этого рвут.

Так же в планах сделать защиту подножек, задних рычагов".

Кстати, вот пара фоток экрана у глушителя:

*