Добрый день всем. Мужики, возникла такая проблема. Установил зажигание Гришко на 500GT. Запускается отлично, на холостых работает отлично. На средних оборотах появляется как будто троение, причём на ходу, если стоять и газовать на нейтралке, всё нормально. На высоких оборотах тоже нормально работать начинает. И тянет нормально.
Воткнул назад старое зажигание, всё нормально работает. Вот и понять не могу где косяк, в зажигании, в катушке или я чего-то подключил не так?
Кто-то может сталкивался с такой бедой? Идеально было-бы проверить мой блок на другом квадре. Может кто-то есть рядом с таким зажиганием? Я бы приехал. Сам живу в городе Катав-Ивановск, Челябинская область.
Александру вопрос задавал.
Вот его ответ: "в блоке должно быть включено 5 и 7 - это стандартные настройки для вашей модели.
то что и на том и на другом работает одинаково говорит о том , что проблема не в зажигании . Я ремонтом техники не занимаюсь , поэтому нет никакого опыта и накопленных знаний , чтобы по "фотографии" лечить пациента . по зажиганию могу сказать только несколько моментов - проверить шпонку маховика , вдруг ее деформировало или срезало вообще . зазор на датчике - 0,5 мм . зазор на свече - 1 мм . Настройки - 5,7 . И еще один момент - на маховике на выступе , который работает в паре с датчиком не должно быть вмятин , сколов , трещин ."
С этим всё нормально, проверил. Да и старое-то зажигание нормально работает.
у меня квадр в москве, собран, работает исправно с зажиганием гришко. Можешь подъехать подоткнем твое зажигание.
89060367692 Вадим. Территораильно недалеко от метро Савеловская (за рынком Савеловским)
С настройками в самом зажигании игрался?
могу сфоткать настройку своего зажигания + есть фото установки магнето и площадки датчика колена (на них есть небольшой люфт которым можно зажигание подрегулировать).
Комментарии
Там тублерочки надо тыркать. Почитай в интернете . Лучше конечно задай вопрос самому Александру.
Александру вопрос задавал.
Вот его ответ: "в блоке должно быть включено 5 и 7 - это стандартные настройки для вашей модели.
то что и на том и на другом работает одинаково говорит о том , что проблема не в зажигании . Я ремонтом техники не занимаюсь , поэтому нет никакого опыта и накопленных знаний , чтобы по "фотографии" лечить пациента . по зажиганию могу сказать только несколько моментов - проверить шпонку маховика , вдруг ее деформировало или срезало вообще . зазор на датчике - 0,5 мм . зазор на свече - 1 мм . Настройки - 5,7 . И еще один момент - на маховике на выступе , который работает в паре с датчиком не должно быть вмятин , сколов , трещин ."
С этим всё нормально, проверил. Да и старое-то зажигание нормально работает.
Ну как вариант может быть бензонасос. надо попробовать на прямую , бутылку с бензом соединить и проехать.
Насос ставил новый, тоже самое.
Дык, со страрым-то зажиганием насос работает нормально.
Ну Вы сами ответили на свой вопрос. Значит дело в зажигание Гришко.
Дык, я и создал вопрос, что-б найти кто есть рядом со мной с таким зажиганием, что-бы точно удостовериться, что в нём косяк.
у меня квадр в москве, собран, работает исправно с зажиганием гришко. Можешь подъехать подоткнем твое зажигание.
89060367692 Вадим. Территораильно недалеко от метро Савеловская (за рынком Савеловским)
С настройками в самом зажигании игрался?
Нееее братан, спасибо за предложение, но мне 1800км до тебя получится. Кого-нибудь в Челябинской области бы, или Башкортостан.
могу сфоткать настройку своего зажигания + есть фото установки магнето и площадки датчика колена (на них есть небольшой люфт которым можно зажигание подрегулировать).
Ну давай фотки, на всякий, для сравнения. Спасибо.
Интересно.. У меня коричневая плата включил 1 2 3 5 с карбюратором с полариса.