stels 500gt Поговорим о надежности движка

У кого какие проблемы возникали с движком?

Комментарии

Лучше бортовик сделай - там тебе проще будет фотки прикреплять....

Аватар пользователя Пандастелс

Парни! Вот такая ситуация.Коробка включается нормально,НО иногда вперед трогается с щелчком.Стоит,газ даешь,он щелк,сорвался и поехал....И при этом не всегда так.Есть такой вариант в нашей технике,как включение 2 передач одновременно? Помню на тракторе такое бывало.....очень похоже. Или это все же подшипник?

У тебя больше похоже на недовключение скорости - тягу переключателя КПП отрегулируй!

Аватар пользователя Savage

Всем привет. Давно хотел спросить. Были ли у кого-нибудь случаи рецидива после замены подшипника? Сам недавно в профилактических целях сменил этот подшипник на NSK. Вот теперь думаю ждать ли от этого узла подлянку или забыть. Пробег к моменту замены был 2200км, родной подш достал в идеальном состоянии. Квадрик эксплуатирую в самых неблагоприятных для подшипников режимах, малые обороты и большая нагрузка. Очень люблю в грязи посидеть))

Я читал, что рецидивы были... Т.е. у людей неоднократно ломало этот подшипник. Но вот более тяжких последствий (у тех кто при первом случае) заменил фланец на стальной (или усилил алюминиевый фланец стальной пластиной прижима подшипника) и заменил стопорное кольцо на втулку я не слыхал. Т.е. эти доработки дают положительный результат и в случае повторного рецидива - ломает только подшипник...

Аватар пользователя Savage

понятно. Значит буду делать как и решил. Буду менять для профилактики раз в 2000км, если не развалится раньше. Тем более, что к 4ткм похоже уже и в поршневую придется лезть

Нафига? Какая нафиг профилактика! Каждые 2000 движок снимать и половинить?!!! С ума сойдёшь с такой профилактикой

Вон у Димона 11000 уже пробег и всё нормально...

А менять только если сломается вдруг. Не надо лезть если всё работает!

Аватар пользователя Savage

Мои трудозатраты по профилактической замене подшипника будут меньше, чем по поиску и покупке убитых шестерней и заварке картера. Я живу в Беларуси, здесь ни одного дилера по з\ч на Стелс, а российские дилеры не хотят связываться с пересылкой в Беларусь. Движок перебрать можно за день.

Я же тебе написал - тот у кого всё сделано правильно, даже в случае повторного накрывания подшипника не ломает всего остального (проверенно). К тому же тот кто сечёт эту тему вовремя диагностирует и не будет ломать дальше...
А половинить движок только для профилактики ИМХО - редкосный мазохизм... Laughing out loud

P.S. Ещё отмечу, что профилактическая замена этого подшипника ИМХО один фиг ничего не даёт - он (подшипник) может продержаться и 10т.км, а может накрыться и через 200км (обобщённые данные от пострадавших).

P.P.S. Вообще нет проблем с запчастями в соседних республиках!!! Батенька! Какие нахрен дилеры?! Зачем они вам сдались?
Вот тут http://alex-drive.ru/ к примеру вы купите всё, что вам нужно и дешевле чем у дилеров, и быстро, и с доставкой до дома. А есть ещё масса других вариантов еще дешевле как новых так и б/у. Да и ТК возят в республики бывшего СНГ сейчас быстро и недорого...

P.P.P.S. Не обратил внимание сразу... Так он у тебя не сломался? И ты полез менять абсолютно исправный!!!

Аватар пользователя Savage

Ну да вот такой я мазохист Может быть именно поэтому ни разу не стоял в лесу. Вообще ни разу не крутил ни одной гайки вне гаража. Хотя полный набор инструмента вожу с собой.
Часто езжу один и забираюсь в такие дебри, что меня от туда даже трактор не эвакуирует. Поэтому надежность для меня первостепенна.

Я тоже в лесу не стоял (3 раза тьфу). Инструмент не вожу вообще, но и далеко не езжу (незачем - всё рядом).
Согласен, что технику надо любить и ухаживать и она ответит взаимностью. Но блин! всё должно быть в меру! А перебирать весь движок раз в 2000км - это явный перебор!

А я вот удивляюсь, как ты с одной отвёрткой и ещё, не помню с чем, так и ездишь скока стоит квадр у шамана обкурить, чтобы настолько иметь стальные нервы и уверенность в нём? Laughing out loud

Я летом и отвёртку то выложил... Laughing out loud сейчас в кофре покрывало, рабочие перчатки канцелярский нож и пакеты - это с осени на случай если на грибы нарвёшься, а покрывало всегда лежит.
Да я далеко не езжу - озеро, болото и лес в трёх км от дома, а поля с тропинками в 100м уже начинаются. Если поеду осваивать что подальше - нужно собрать небольшой набор инструмента конечно, на всякий случай...

Аватар пользователя димон_Н-Тура

через 450 км у меня будет 11 000 км

Аватар пользователя Jekson 33

Даёшь 15000 !!! Давай тёзка я в тебя верю .
Может тотализатор ?

С таким пробегом байки в страну приходят, аля новьё
Правда Японцы Laughing out loud
С таким пользованием ( имею ввиду активный и повседневный и опыт хозяина) Я ставлю на тыЩь 45 при учёте, что не сменит хозяина хотя и может сменить кольца и т.д. Laughing out loud

Аватар пользователя димон_Н-Тура

неее я как нибудь без тотализатора, вот дождусь новый шкив на кикстартер, выточу все втулки на кулаки, прикуплю сайлентблоки оковские и обточу их, всё это поменяю и.......... вот ещё бы на старой панельке дисплейчик как то поменять и глянуть точный пробег на ней, но я чётко помню что было 6500 с копейками, а на новой панельке уже 3989 так что как то так

У меня был рецидив, фланец стальной, какой подшипник был не знаю. Поставил фаг. Снега будет много буду смотреть

Аватар пользователя Сергей81

Парни, нашол подшипник 6205 (205) но он закрытый, как думаете если я его поставлю на флянец который вытачю из железа, нечего страшного небудет?) незаклинет со временем? просто открытого в магазинах у нас нет, ну пока ненашол не где...

Аватар пользователя Jekson 33

Вскрыть подшипник самому, пара минут.

Аватар пользователя Savage

Я тоже купил закрытый. Сальники повыколупывал и поставил.

Аватар пользователя Jekson 33

Вот и выход из положения.

Только со стальной обоймой, а то сейчас и с пластмассой можно прикупить

Аватар пользователя Сергей81

Теперь проблемам, на заводе договорился вытачить но у них нет такого большого круг ЕКА чтоб из него вытачить флянец, теперь озадачился поиском круглека.

Аватар пользователя Jekson 33

А что фланец нельзя купить , или очень дорого ?

Аватар пользователя Сергей81

Можно, но хотел металлический чтоб больше непереживать об этом:-)

Алюминий - тоже металл, а значит тоже металлический! Laughing out loud

http://alex-drive.ru/catalog/moto/276/19387/ - вот тебе стальной недорого.

Кстати алюминиевый тоже надёжно при условии, что пластиночку прижимающую подшипник заменить на самодельную во всю площадь фланца...

У нас народ не ищет лёгких путей... Laughing out loud

Аватар пользователя Jekson 33

Да, ужжжж. Тут время у рабочих выкраиваешь , что бы сделать что нибудь эдакое . Где же интересно находится страна то такая где фланец этот дешевле изготовить , нежли купить.

Аватар пользователя Сергей81

Так если мы имеем стелс то какие ещё лехкие пути искать? Их нашли производители. А мы все доробатываем и устроняем:dance3:

Аватар пользователя Александр 88

Скрежет в коробке,вперёд не едет,назад едет.Принимайте в свои ряды.Надеюсь если возникнут вопросы-поможете.завтра первый день будет разбора.

Аватар пользователя Demkasmart

Парни, а главный вопрос, как диагностировать то заранее? Как я понял самое надежное это скинуть крышку вариатора и пошатать выходной вал кпп?

Ты его никак не пошатаешь, он промежуточный вал, а выходной его так называют, по сути выходной на карданы идет

Аватар пользователя Demkasmart

Да, смотрю устройства движка все понял...
Но все равно не понял как проверить...
Если незаведенный квадр на передаче пошатать вперед- назад, то будут звуки, но это звуки кардана и шестеренки внутри кпп в зацепления входят...
Значит по сути то никак !?

Я тоже в этой теме прочитал, что нужно вывесить квадр и за колесо покрутиь, но когда уже сделал движку крутнул и понял что тоже самое получилось). У нас такой огромный ход шестеренок, что так просто не определить

Аватар пользователя Demkasmart

Во-во... Значит никакой своевременной диагностики нет, кроме того как если захрустит в дороге, глушить и катить своими силами, хотя к этому моменту фланец уже размолотит, зато остальные шестеренки сбережешь...

Аватар пользователя Александр 88

я думаю если вовремя заглушишь а фланец будет стальной то не размолотит у меня вот был аллюминий:sorry:

Починил? Как прошло?

Аватар пользователя Александр 88

Запчасти не все ещё.Жду когда придут

Аватар пользователя Demkasmart

А я вот хз какой у меня, квадр- самое начало 2013г.
Пробег 3000км.
Пока молюсь Wink
Может с железным и не размолотит, но конические может погрызть, или вообще стопором встанет.
Будь что будет... Просто так все равно не полезу Wink

Если панель старая - и фланец люминь, если с тахометром - сталь.
Очковать раньше времени не стоит, но знать тему нужно, т.к. все у кого размолотило просто не зная ломали движок сами!
Расскажу и мой случай - подъём метров 20 и крутой на грани переворота вдвоём преодолели и начало похрустывать и только при движении вперёд. Читал, знал, поэтому тихонько доехал и не стал дальше мучить - сдох только подшипник, но фланец я все равно сменил на стальной...

Аватар пользователя Demkasmart

Да, приборка старая... Тоже думаю, что алюминий...
Тему уже, как вы поняли знаю, и давно причем... Но сильно квадр не насилую, боюсь- трясусь этого Smile и в крайнем случае сделаю как ты... Дабы не размолотить пол движки Wink
А к чему я все это спрашивал: нету похоже что методов заранее как- то проверить этот узел...

Нет смысла бояться, сломается - починишь. Заранее не определить - не парься зазря...

Аватар пользователя Demkasmart

Похоже что это самый противный узел нашего квадра Crazy

Просто один из множества противных узлов... Laughing out loud

Аватар пользователя Александр 88

Ребят а как узнать стандартные подшипники ли у меня в коробке стоят ( которые рассыпаются,не надёжные) или заменены,просто до меня в коробку уже лазили.Не известно заменили подшипники или нет.После того как разлетелся фланец у меня,подшипники живы остались.

На остальных узлах ДВС и Китай нормально - незачем трогать, и поэтому просто не заморачивайся в эту сторону. Ты раз разобрал, лучше рассверли канал сальника магнето и замени маслоприёмник на длинный...

Аватар пользователя Александр 88

Просто тут в начале темы parshonok рекомендует менять этот подшипник,а я незнаю,меняный он у меня или нет.А можно поподробнее про ( рассверли канал сальника магнето и замени маслоприёмник на длинный)

1) http://kvadrostels.ru/journal/dimonn-tura/davit-salnik-kolenvala
2) где то на форуме обсуждали длинный маслоприёмник от ПоларФокса

Аватар пользователя Александр 88

Спасибо большое,а есть фото стандартного маслоприёмника и длинного.У меня походу уже заменён.

Квадроциклы Stels.
© 2010-2017 kvadrostels.ru
email: kvadrostels@gmail.com
Яндекс.Метрика