Имею квадроцикл стелс-500GT, пробег 300км.Недавно столкнулся с такой проблемой,заводится на холодную хорошо, едет нормально пока не заглушишь,а заводить как остынет.Поехали на покатушки, заглушили,заводить а он ни как.Начали потрошить. Выкрутили свечу,искры нет.Открываем крышку зажигания, а оттуда вода(нигде не притапливали).Делать нечего, на шнурок и домой.На вашем сайте нашел данные для проверки электрики и вымерил, индукционный датчик крякнул.(сопротивление на нем 29 вместо 120-130).Начались поиски онного.Бесполезно,только под заказ, и то зажигание в сборе.Вдруг попался отдельно датчик от какого-то скутера,меряю 148,(вместо 120-130)ну думаю попробую.Датчик сей был без проводов. одни маленькие выхода.Провода отрезаю от своего, и припаиваю к покупному.Все собираю назад,(предварительно просверлив дырочку на 3 в крышки в низу, для слива воды) пробую завелся, и вроде работает нормально. На днях буду пробовать на покатухи. О результатах отпишусь. Кто,что думает по этому поводу?
Можно ставить от любого китайского скутера, цена в любом магазе где торгуют запчастями для скутеров 150 рублей.
Бывают 1 и двух проводные. Где однопроводной просто массу или "-" берем с любой лапки. Кстати по габаритам под крепеж подходят один в один.
Я тоже гемора натерпелся с ним, думал уже полностью обмотку покупать, но уже 3 месяца без проблем, да и быть ничего не должно.
Датчик основан на эффекте Холла. Обычный постоянный магнит с навитой проволокой подключается где + или - без разницы, при прохождении метки ротора через датчик возникает импульс примерно 2-4 Вольта, от него и работает коммутатор. Как на уроке физики:-) переменное магнитное поле порождает переменное электрическое поле.
Так что езди спокойно, разница в сопротивлении фигня.
да,мне кажется под крышкой зажигания образуется конденсат...пытался поднять эту тему.у меня ручной ст.крякнул,давно его выкинул,загерметил все...воды нет,но ее присутствие есть всегда...
Комментарии
хз, но думается мне, что на 120-130 не зря оно там стоит
Ты лучше это... в магазине радиодеталей аналог подбери и все. Я бы так сделал наверное.
Так он разве есть в радиодеталях?
Можно ставить от любого китайского скутера, цена в любом магазе где торгуют запчастями для скутеров 150 рублей.
Бывают 1 и двух проводные. Где однопроводной просто массу или "-" берем с любой лапки. Кстати по габаритам под крепеж подходят один в один.
Я тоже гемора натерпелся с ним, думал уже полностью обмотку покупать, но уже 3 месяца без проблем, да и быть ничего не должно.
Датчик основан на эффекте Холла. Обычный постоянный магнит с навитой проволокой подключается где + или - без разницы, при прохождении метки ротора через датчик возникает импульс примерно 2-4 Вольта, от него и работает коммутатор. Как на уроке физики:-) переменное магнитное поле порождает переменное электрическое поле.
Так что езди спокойно, разница в сопротивлении фигня.
100 км. проехал,все ок.
да,мне кажется под крышкой зажигания образуется конденсат...пытался поднять эту тему.у меня ручной ст.крякнул,давно его выкинул,загерметил все...воды нет,но ее присутствие есть всегда...