Ремонт декомпрессора

Где-то на 200 км перестал работать у меня декомпрессор - стартер еле крутит, ручным ваще не провернуть. Почитал инфу, расстроился и стал молится чтоб стартер не сдох. На днях решил поменять антифриз и так, для интереса залез посмотреть на этот декомпрессор. Оказалось что грузик, который вращает вал болтается на этом валу. Там предусмотрены шлицы, но они нахрен съелись. Итак, вынул вал. На нем зазубрены, мешающие нормально поворачиваться под шариком - сточил напильником. Вставил обратно, магнитной отверткой приподнял шарик, нашел положения вала когда шарик в него упирается и при небольшом повороте против часовой стрелки проваливается. Аккуратно одел грузик в таком положении, т.е. положении покоя. Вынул весь узел, забил молотком вал в грузик на 5 - 6 мм, сточил наждаком то что стало торчать из грузика, поставил на место, не забыв поставить на место пружинку. Получилось что в нормальном положении грузик прижат пружинкой и вал держит жарик, при малейшем вращении грузик поворачиват вал и шарик проваливается. Воля!!! Когда все собрал обратно нарадоваться не мог - стартер даже не замечает нагрузки, а ручной стартер работает как часики, даже жена смогла с веревки завести. Да, есть износ на коромысле выпускных клапанов, но скорей всего это из-за того, что декомпрессор срабатывал как попало. Вопщем чинится это хрень. Желаю успехов.

Кстати советую перебрать стартер - там нихрена нет смазки, и достать втягивающее, подержать его в баночке с маслом.

Удачи!!!

Комментарии

Аватар пользователя simakov

мля.вал с грузиком в порядке все возвращаеться,а вот шарик отсуцтвовал с кольцом.Шарик выловил а вот кольцо размолотило пару частей достал,где теперь его взять кто знает сос.

Аватар пользователя pkudm

хз Sad

Аватар пользователя simakov

Неужели не у кого такого не было?

Аватар пользователя melkiy

simakov неужели в череповце нет оф дилеров стелс.может стоит им позвонить.ремонтом то они должны заниматься.я не имею ввиду квадр к ним тащить,а про шайбу спросить стоит.видишь на сайте никто с этим гимором конкретно не сталкивался,поэтому и подсказать не можем.сочувствую.

Аватар пользователя may.den

Действительно, что трогал/ разбирал/ переделывал- то знаю... подсказываю. А в этот узел пока не лазил...

Аватар пользователя simakov

Нет мужики сервис есть только нафиг я не нужен со своей втулкой,покупай распред вал -вот ответ.Ладно спасибо-буду сам точить чего нибуть.

Аватар пользователя konstantin

привет у меня проблема была подобная. у меня выробатка была на самом декомпреморе где шар толкает и канава на коромысле выпускном. коромысло зашлифовал и декомпресор тоже. твой выход из положения покупать навый распредвал он продаеться в сборе с декомпресором.

Аватар пользователя simakov

Я знаю что они вместе идут пробил по катологам,но это крайний вариант.мне бы хоть примерно знать как выглядит я бы вытачил любую-работаю на большом заводе.У диллера нет распред вала в наличии ну и конечно не посмотреть что она из себя представляет.

Аватар пользователя simakov

Спасибо Константин что откликнулся.

Ребят помогите с декомпрессором. В одном месте написано что шарик должен проваливаться по часовой стрелки в другом то что против.

И если есть фото установки выложите очень буду презнателен

Аватар пользователя Анатолий 34

только такие шарик работает только в одном положении не перепутать

Вопрос к тем кто сталкивался с проблемой декомпрессора
Итак: симптомы как у многих...но еще заводится нагорячую,на холодной могз выпаривает,но иногда провернуть получается

д

Если уж туда залезать,хочется понять:
а) размеры шарика = D (кто пишет 6,но засунули 7,1!?)
б) что там за кольцо, его держит на распред валу,на что похоже и как оно вообще называется...

Сегодня общался с дилерами (с отделом запчастей) так у них есть в продаже только распредвалы без шарика...и советовать они не могут так как в наличии нет полностью собранного распредвала и они не могут сказать ни размеров шара,ни на,что походе это кольцо ну, это и понятно - привыкли продавать всё в сборе (вот только непонятно,как они собираются такие распредвалы продавать) и в базе такую мелочёвку найти не могут,т.к. не знают как обзывается она
Полность распредвал без шарика стоит 4390р. и покупать его нет никагого желания
Коромысла у них тоже, есть и одинарные и двойное,насколько я понимаю в медицине,как раз под двойным и ходит шарик (если не прав,поправьте)
Так вот хотелось бы знать ответы на вопросы,
...купить двойное коромысло - не вопрос цена вопроса 749р. (и поменять его не зазорно, ибо выработка по прочитанному ранее,там какая никая будет да и деньги небольшие) только хотелось бы знать и инфу по кольцу и шарику,особенно по кольцу,если оно с шаром слетело,то может и в следующий раз выскочить по ричинам износа али по другим, о которых не имею понятия...
Т.к. если уж туда лезьть: заменить всё и не стоять в разборе потом неделю в поисках запчастей и т.д.

И за более чёткое описание алгоритма действий декомпрессора - отдельный респект

Аватар пользователя Анатолий 34

Когда кончилось моё терпение и купив третий распредвал я варварски приварил это кольцо к распредвалу (работает отлично).Купив четвёртое коромысло отдал на завод на гальванику закалили ух(ещё не поставил).
А вот фотографии и размеры шарика и шайбы утанули с телефоном.
распредвал всегда с шариком мото 7 хоть атв магазин

Аватар пользователя гаррис

неделю назад раскололи двигло, ужасно щелкало при движении на пониженной, и о ужас в картере обнаружился сильно помятый шарик, думали подшипник развалился какой то, а нет. думаю это то шарик, который стоял в декомпрессоре. куда ставить новый и как это все работает не понятно, у ребят на других квадрах такой хрени нет. кстати заводился у меня квадр хорошо, как на холодную, так и на горячую, но это думаю из за низкой компрессии. было 4-5. сейчас ставлю поршень от субару и кольца, и думаю без этого декомпрессора хрен его заведу. если есть у кого какая инфа киньте пожалуйста!!!

Аватар пользователя Voleg

Вик77, если собирешся разберать и проверять выроботку, кольцо с шариком, то пожалуста сфотографируй все подробно.

Спасибо друзья за участие...
СитуЁвина вырисовывается следующая:
У меня тут два серьезных поставщика запчастей рядом: мото7 и алексдрайв...у первого нет в наличии, только на заказ через неделю, у второго распредвал без шарика и без кольца...
Поеду завтра, куплю коромысло и будем на месте, крутя и замеряя в этом разборном распредвале...какую нибудь картинку пытаться составить и примерно определить круг подшипников, которые можно расхерачить и шарик оттуда дёрнуть...
Если были бы распредвалы в сборе в наличии...проблем бы не было...просканировали Smile бы всё...а пока как то так
Отпишусь...

P.S. Анаталий 34...а у вас на заводе не принимают еще халтурку по закаливанию коромысел Для квадробратьев?

Аватар пользователя Анатолий 34

На завод можно а вот с завода я её три месяца ждал он оказался какойто военый.
Металисты сказали обычное сырое железо и возможна закалка в домашних условиях через масло.

Ну, с моими знанияни по закалке материалов в домашних условиях через масло я только Цыпу смогу закалить на сковородке

Аватар пользователя Тракторист40

Очень просто .Нагреваешь до красна и опускаешь в отработанное масло.Только аккуратно ,чтоб не брызнуло.

Чем греть,как греть? Там форма самого коромысла не измениться? это Volegy хорошо, у него там по-ходу целая кузня и познания в булатной стали Smile

Аватар пользователя Тракторист40

Паяльной лампой ,либо пропановой горелкой.

Я чую, что выходные пройдут ох...енно

У меня теперь появились вопросы:
Способы закалки стали
В настоящее время активно используется:
Закалка в одном охладителе. Суть ее заключается в том, что изделие помещается в закалочную жидкость, где оно и находится до полного своего охлаждения. Такую закалку можно реализовать в домашних условиях.
Закалка в двух средах – метод подходит для обработки углеродистых сталей. Суть метода заключается в том, что деталь сначала погружается в воду (быстро охлаждающая среда), а затем в масло.
Струйчатая – суть метода в том, что обрабатываемая деталь обрызгивается струей воды. Такой способ закалки используют тогда, когда необходимо закалить только часть детали. Кроме того, не образуется паровая рубашка, что увеличивает эффективность.
Ступенчатая – охлаждение стали осуществляется в закалочной среде при температуре выше мартенситной. После этого идет выдержка. На этом этапе деталь должна иметь одинаковую температуру во всех сечениях, которая должна соответствовать температуре закалочной ванны.

Мало того уже инф-ии выше крыши еще непонятно из какой стали сделано коромысло
она есть и углеродистая и конструкционная и легированная и т.п. и у каждой есть свои ньюансы,как оказалось

Тут топор то не так легко,как казалось бы, закалить:
"...Быстро окунаете топор в масло и держите три секунды, затем на столько же достаете и опять окунаете. Так нужно делать до потери яркого цвета. После окунаете топор в воду, не забывайте ее помешивать. На этом закалка стали в домашних условиях закончена...."
Неговоря уже про коромысло
Вот как то так

Аватар пользователя Voleg

В домашних условиях закалка корамысел НИ В КОЕМ СЛУЧАИ НЕЛЬЗЯ !!!
Во первых незная какая сталь. Определенную сталь закалеваеца по разному.
Во вторых в любом случаи коромысло поведет. А в наших случаях каждый милиметр это бида.
Могу посаветовать закалить только ту часть которая подвержена износу. На газовой плите, на которой ципленка жарите. Но лудше купить, это самый наилудший вариант.
Я бы лично не рискнул. Узел детали уж больно важный.

Да, понятно , что буду ставить новое...здесь рассуждения, как бы новая служила бы подольше...вон люди уже четвертое приготовили на замену...это конечно, не ахти какие деньги, но гиморой с установкой и регулированием Конкретный.

Аватар пользователя Тракторист40

Нагреть так ,что коромысло поведет ,в домашних условиях не возможно. Оно конечно будет красное ,но чтобы его повело нужна другая температура.

Аватар пользователя IIIDenisIII

Всем привет! подскажите, между коромыслами на валу должна стоять шайба?

Аватар пользователя IIIDenisIII

По распредвалу 1
2
Правильно ли стоит грузик, при нажатии пальцем шарик поднимается:yes3:

Подожди ответа, народ ещё в пятничных заботах...
Сам полезу туда только завтра...
У тебя кольцо хорошо стоит-шарик держит?
Вычислить диаметр шарика можешь?

Аватар пользователя IIIDenisIII

Распредвал воткнул на место.
С шариком не подскажу, он из распредвала не выкатывается, даже если грузик вытащить.

там нюансы,есть при съёмке/постановке распредвала? пошагово,плиз,чтобы знать как на амбразуру кидаться и с чем Laughing out loud
ты вообще по какой причине туда полез то?

Аватар пользователя IIIDenisIII

Год назад убирал выработку на выпускном коромысле и грузике в распредвале.
Сваркой наварил, потом обточил напильником, запускался с пол пинка.
Сейчас поставил новое коромысло, распредвал работает как надо, но вот стартер провернуть не может.
Натяжитель цепи грм ослабил, один х.. не может провернуть, при запуске приборка тухнет

про наварку выработки в грузике еще пообщаемся...

всё... на выходных увидимся...

Хороших выходных и Всем бобра

Друзья извините за опоздание...
Но, в своё оправдание могу сказать как заводить квадр в ситуации гимора декомпрессора и клапанов:
Сажаем тело на квадр, тело должно подрочить тормоз,чтобы лягуха сработала на 100%
мы стоим на Кике...дёрнули тяхонёчко...почувствовали ВМТ...верёвочку отпустили...
И на раз-два-три человек на кнопку жмёт, а ты за Кик дёргаешь...
На Ура заводиться Laughing out loud

Итак...моему декомпрессору
"Шайба" стоит, при прокрутке шарик входит и выходит, поэтому не стал снимать распредвал,ломая голову (т.к. мне это так никто на-пальцах и не расказал как это делается ) может,короче, и зря не стал заморачиваться...
t

размеры "шайбы" померил шт-циркулем как мог (такой неудобняк)

r

если кто то вертел в руках выпавшую и выложит схематичный рисуночек её АЛИ имеет распредвал в разборе,т.е. без неё...можно заранее вычистить остальное и выточить

Шарик исходя из выше изложенного вырисовывается диамертом 7-7,5
так что иметь заранее подготовленный шарик,тоже есть резон

Выработка на двойном коромысле:
j
k

поменял двойное коромысло,выставил клапана 0,09/0,16
В итоге ничего не стучит, но заводится также...или заводится или клац и ступор

Аватар пользователя IIIDenisIII

На распредвале скорей всего стоит пружинка не правильно, шарик д.б. всегда прижат, т.е. торчать, а при нажатии на грузик уходить, на выпускное коромысло капни сваркой и отшлифуй напильником.

Еще раз поясни...Я же написал,что поменял двойное коромысло на новое,куда ещё капать то ? Laughing out loud
1-е: Шарик должен входить и выходить,насколько я читал статейки у соседей,когда они еще были доступны...
так он=шарик, когда крутишь распредвал и вылезает и потом утопляется - визуально видел/смотрел
2-е: Косяк может быть в грузике, но я слабо понимаю работу данной детальки, просьба знающих ПРОСВЯТИТЬ
3-е: Грузик (если там на конце выработка) наварить я ,конечно, смогу, сварщик есть грамотный, но насколько это продуктивно и надёжно вопрос, т.к. наварка то будет электродом, т.е. мягким металлом,чёрт его знает из чего они их делают...
4-е: Как снимается распредвал??? С коромыслами то я разобрался,дальше не лез,не испытывал судьбу!

Заранее Спасибо за "развёрнутые" ответы

Аватар пользователя IIIDenisIII

Распредвал держит цепь ГРМ на 3-х болтах
http://www.moto7.ru/index.php?categoryID=1812
Грузик постоянно должен прижимать шарик, при нажатии шарик должен опускаться.

И это всё ?
Это развёрнутый ответ
Т.е. я откручу звезду,цепь скину и он упадёт мне на защиту,только лови?! Laughing out loud

Аватар пользователя IIIDenisIII

Руководство по ремонту на Русском с картинками:yes3:
http://www.moto7.ru/manual/Service_manual_ATV500K(GT).doc

А на Русском можно объснить как ссылка эта открывается?
Может чё у меня с Русским? Пока ЕГЭ еще пересдают, я бы тоже подтянул,пока не поздно

А если иметь ввиду Service_manual_ATV500K(GT) в PDF и в DOC в исполнениии МОТО7,которая мотается по сети - так это поверхносто-замороченная хрень, написанная через одно место и с картинками,прилепленными абы как - это точно не руководство по ремонту!!!
и по распредвалу там ничего нет и картинок нет, и по снятию и по сборки и установки нет
максимум белеберда про "размеры/замеры" коромысел и на чём они держатся...
ИМХО: грамотные статьи/посты форума здесь и соседей в зад засунут и (переведено на Русский) Руководство по ремонту500K(GT) и Руководство по эксплуатации VELOMOTO ATV500K(GT)
Поэтому и обращался к сообществу с вопросом по распредвалу...

Аватар пользователя Тракторист40

Все таки это декомпрессор. Видимо надо менять распредвал.

Видимо надо менять коня Laughing out loud
Я под ним лежал (со свеми доделками,переделками,тюнингом и т.д.) за последнее время больше чем под бабой
Зачем мне знать,где точка G у девок? мне нужно знать степень расширения клапанов при нагреве,чтобы выставить грамотно клапана! чтобы этих девок хотя бы до кустов довезти без приключений Laughing out loud
И главное,что эта с..ка ездиет и неплохо,но выЁ...бывается в самые неподходящие моменты, а на следующий день с танцем бубна,как ни в чём не бывало опять работает нормально...На дальних расстояниях вместо того,чтобы наслаждаться природой и трассами,едешь и думаешь...как бы эта сволочь опять что либо не выкинула...

Аватар пользователя гаррис

это точно, коня надо менять!!!!!! или этого в другого грузить:dance3:

вот у меня шарик пальцем ни в каком положении не проваливается при запуске двигателя что то цокает я так понял что это шарик не проваливается но стоит разок газануть и все в норме вот как понять исправен он или нет декомпрессор

Башка скинута - шарик сверху и при повороте распредвала (если смотреть от цепи) по часовой (если не путаю) стрелке он должен утапливаться (ну, во всяком случае у меня он уходит чуть вниз) и происходит как бы Хлюп - давление вышло.
Ты можешь чувствовать это пальцем и визуально, но он не должен утапливаться=падать вниз конкретно там некуда падать...так что смотри малое движение шарика
Посмотри ВВЕРХ фотки — IIIDenisIII , если грузик и шарик ходит, то он (Распредвал и декомпрессор) работает

Вик77 подскажи какои честью должен упираться грузик в ограничитель как на фото выше острои или другои сторонои более тупой так сказать перепробовал все положения но провернуть ВМТ не реально как шнур не только держит я в замешательстве выработка на коромысле есть но не большая не ужели из за нее да и на валу с грузиком который ну прям мм выработки

Квадроциклы Stels.
© 2010-2017 kvadrostels.ru
email: kvadrostels@gmail.com
Яндекс.Метрика