Проблема началась неожиданно, с утра как повернул ключь зажигания. Начал крутиться моторчик переключения приводов (стояло на 2WD) и круился по часовой пока не сломался. Ну думаю мало ли что купил новый полностью в сборе, проверяю настраиваю всё как написано в faq, блокировка включаентся, отключается, полный привод тоже, но когда переключаю на задний привод мотор крутится и не останавливается. 2 дня уже голову ломаю и ничего не выходит, ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!
Пока немогу найти в продаже чтобы продавались сразу 2 модуля. Я так понял там 2 черные коробочки учавствуют в этом процессе. Одна из них есть а вот вторую пока неполучается найти, но буду продолжать поиски...
у меня такая проблема,когда катался по лужам перестал работать моторчик,я его конечно разобрал и подумал что он сломался,но все оказалось проще перегорел предохранитель который идет на мотор сразу же сменил его,моторчик стал крутится ,но пока я его не поставил в редуктор ,далее я крутил моторчик до тех пор пока не встала правильная позиция! На следующий день включаю зажигание завожу двигатель,у меня стоял задний привод переключаю на полный мотор чуть-чуть прокрутился в редукторе,вся индикация пропала,потом почему-то пошел едкий запах как-будто провода горят,в итоге все отключилось я полез в общий предохранитель а там ужас....все расплавилось купил новые соединения и поставил все заработало кроме моторчика,посмотрел всю проводку предохранитель в норме ,опять разобрал сервопривод моторчик проверил от выпрямителя,работает а вот с кнопок нифига .
пля понял в чем причина епт когда расплавился предохранитель накалилась пружинка на сервоприводе (там где три контакта выходят) вот она не давала должного контакта!пружинку поставил от зажигалки (самой дешовой) Терь все работает
Завтра еду на покатушки
Решил я эту проблему нашел, купил 2 модуля поставил и всё стало работать отлично (сервопривод был непричём). 2 недели катаюсь переключаю туда сюда всё ок!
Комментарии
Раз уж никто не может мне помочь попробую заменить ещё и модуль правления дифферинциалом.
У тебя что-нибудь получилось?
Пока немогу найти в продаже чтобы продавались сразу 2 модуля. Я так понял там 2 черные коробочки учавствуют в этом процессе. Одна из них есть а вот вторую пока неполучается найти, но буду продолжать поиски...
у меня такая проблема,когда катался по лужам перестал работать моторчик,я его конечно разобрал и подумал что он сломался,но все оказалось проще перегорел предохранитель который идет на мотор сразу же сменил его,моторчик стал крутится
,но пока я его не поставил в редуктор ,далее я крутил моторчик до тех пор пока не встала правильная позиция! На следующий день включаю зажигание завожу двигатель,у меня стоял задний привод переключаю на полный мотор чуть-чуть прокрутился в редукторе,вся индикация пропала,потом почему-то пошел едкий запах как-будто провода горят,в итоге все отключилось я полез в общий предохранитель а там ужас....все расплавилось 
купил новые соединения и поставил все заработало кроме моторчика,посмотрел всю проводку предохранитель в норме ,опять разобрал сервопривод моторчик проверил от выпрямителя,работает 
а вот с кнопок нифига .
пля понял в чем причина епт
когда расплавился предохранитель накалилась пружинка на сервоприводе (там где три контакта выходят) вот она не давала должного контакта!пружинку поставил от зажигалки (самой дешовой) Терь все работает 
Завтра еду на покатушки
Вот только у меня изначально другая проблема была...
какая?
Вопрос прочитай ещё раз
ну ты еще не понял в чем причина?
нет
Решил я эту проблему нашел, купил 2 модуля поставил и всё стало работать отлично (сервопривод был непричём). 2 недели катаюсь переключаю туда сюда всё ок!
круто, молодец!)
http://kvadrostels.ru/journal/stavgin/reshenie-problemy-s-kontrolem-perednego-mosta-stels-500-gt1 самый верный способ