Доброго времени суток!
Мужики выручайте.Завел, убрал подсос и на холостых оборотах 1300 кратковременный "провалы" в работе двигла(скидывает обороты потом опять набирает нормальные ) попробывал прокатится квадр будто подменили ни едит ни х..я, жму на акселератор газа обороты максимум до 5000 и скорость 45-50.Почитал на нашем сайте похожую по симптомам проблему связанную с мембраной карбера.Смотрел свою мембрану при беглом осмотре трещин и деформаций не видно.Квадр 2013 г. выпуска фильтры топлевные новые воздушный чистый.Зажигание Гришко,вместо краника топл фильтр, так называемая "Эко коробочка " удалена шланг заткнут,свеча новая.Мужики хоть в каком направлении двигаться что смотреть подскажите
Я бы тоже погрешил на вышеуказанное, (особенно прямотоком бы проверил,делов на 5МИН)...но если человек уверен в работоспособности узлов(хотя в стелсе нельзя быть уверенным на 100% )
Если с метками всё Ок. Вскрывать свечу,делать по её виду оценку по методике aduda, т.е. выяснить чего не хватает в КВСгорания. И уже тогда лезть в карб.
Комментарии
Тогда бензонасос меняй.
Уже как месяц катаюсь на насосе от хонды дио
Я бы не был так в нем уверен. Повесь бутылку на руль и подай с нее бензин прямо в карбюратор...
Шланг карбюратора воздушный чистый? Поробуй с открытой крышкой бака проехать. Ну и последнее проверь метки.
Я бы тоже погрешил на вышеуказанное, (особенно прямотоком бы проверил,делов на 5МИН)...но если человек уверен в работоспособности узлов(хотя в стелсе нельзя быть уверенным на 100%
)
Если с метками всё Ок. Вскрывать свечу,делать по её виду оценку по методике aduda, т.е. выяснить чего не хватает в КВСгорания. И уже тогда лезть в карб.