Лебёдка для квадроцикла

Дополнительно я стал дилером по лебёдкам!
Форумчанам возмещение доставки в ваш город. Так же есть лебёдки 12000lbs (для джипа).

Электрическая лебедка для любого квадроцикла Winch 3.0S. Новая в коробке. Полный комплект для установки с блоком управления, проводами, клюзом, проводным пультом на руль + беспроводным. Есть в наличии на Казанском складе.

Технические характеристики Winch 3.0S:
- Максимальное тяговое усилие 1360кг (3000lbs)
- Двигатель постоянный магнитный 3,0 л.с./2,2 кВт
- Зубчатая передача 3 ступенчатая планетарная
- Пульт управления проводной
- Пульт беспроводной - радиус действия 30м
- Передаточное число - 153:1
- Тормозная система - Автоматическая внутри барабана
- Трос - Синтетика
- Габариты 325х105х105 (ДхШхВ)
- Вес комплекта 5,5 кг
- Цена 8500руб.

Изображение Изображение

Отфоткал как и обещал лебёдку в живую. Далее по порядку:
1. Поставляется в картонной коробке внутри которой две коробочки помельче, но потолще и они разделяюся пополам (на фото верхние части коробочек убраны). В меньшей части лежит лебедка, в большей - блок, провода, клюз, крюк, пульты, крепеж в пакетике (крепежные болты и на клюз под торекс с шайбами и гайками с пластиковым фиксатором).
Изображение
2. Сама лебёдка. Длина от крышки до ручки разблокировки редуктора 32см + на 0,5см торчат болтики крепления крышки электромотора. Итого 32,5см. Выглядит очень хорошо. На моторе какое то толстое шероховатое покрытие - чем то похоже на автомобильный антикор. Трос синтетика цвета серый металик, коуш уже вплетен и защитный кожух присутствует.
Изображение
3. Основание лебедки - стальная пластина (толщиной 4мм) с прикрученной на болты с потайной головкой лебёдкой. Длина пластины 16,5см.
Ширину пластины 12,5см и она загибается спереди вверх с местом под крепление клюза. Так вот если отрезать вдоль спереди 2,5см эту часть, то ширина всей конструкции будет ровно 10см (пластина и лебёдка).
Изображение
4. Расстояние между болтами крепления к месту 8см (1см до края пластины).
Изображение
5. От ручки разблокировки редуктора до линии размещения отверстий крепления ровно 10см.
Изображение
6. От крышки электромотора до линии размещения отверстий крепления ровно 22см. С учётом головок болтиков крышки 22,5см.
Изображение
7. Чуть не забыл фотку с торца. Размеры лебёдки ровно 10Х10см. Толщина пластины основания 4мм. Итого размер вверх ровно на 10,5см.
Изображение
8. Весь комплект. Провода просто накинул. Обратите внимание - блок управления изначально задуман не на корпусе электромотора, а под капотом квадра повыше, так же провод к проводному пульту на руль имеет разъём. Так же блок управления включает в себя не только соленойд, но и блок беспроводного управления. Клюз толстенный полированный алюминий.
Изображение
9. Блок управления и беспроводной пульт вид снизу. Беспроводной пульт имеет прищепку для крепеления на ремне или одежде и выключатель (от случайных нажатий), батарейка в нём похоже на мизинчиковую, только короче и на 12в (в принципе это стандартная батарейка для всяких пультов). Блок управления герметичный и сделан из толстенного очень твёрдого пластика (разбить такой я думаю будет затруднительно. Имеет уши для крепления. Выходы проводов гидроизолированны.
Изображение

Сравнение лебёдки со штатной Stels500GT.
Крепёжные отверстия у них идентичны. На фотографиях специально ставил их на одной линии по крепежу, а там где они пластинами друг к другу - вообще на одной оси по отверстиям.
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение

Разборка и герметизация.
Начинаем с блока управления. Хорошие пазы по периметру и на 6 саморезах (но китайцы пожалели резинку в паз) поэтому при обратной сборке я вложил две офисных купюрных резинки. В блоке неплохой соленойд и блок беспроводного управления. Выходы проводов герметичны.
Изображение Изображение

Теперь саму лебёдку. Выкручиваем 4 болта с потайной головкой под шестигранник и снимаем площадку. Выкручиваем столбики и половиним. Влево - мотор с редуктором, вправо - барабан с фиксатором. Снимаем крышку редуктора (та же хрень - на крышке редуктора нет резинки).
Изображение Изображение

Открываем редуктор. Смазки достаточно. Смазка неплохая с содержанием графита (решено не трогать). На электромоторе выкручиваем две длинные шпильки и вынимаем щёточный механизм и якорь (на крышке опять нет резинок).
Изображение Изображение

Будем герметить все крышки! Начинаем с крышки редуктора. Герметик Done Deal серый (мой любимый). Обмазываем пазик крышки изнутри, ждём 3 минуты, закрываем, закручиваем, промазываем щели и крепёж.
Изображение Изображение

Вскрываем механизм разблокировки барабана и точно так же обмазав герметиком собираем. Смазку там тоже не трогаем, т.к. достаточно.
Изображение Изображение Изображение

Промазываем герметиком крышку электромотора и так же собираем.
Изображение Изображение

Всё собираем в обратной последовательности. Примеряем клюз. Ну и фото крепежа из комплекта и клюза. Кстати на штатное место роликового штатного клюза алюминиевый не поставить - у него шире расстояние между болтами...
Изображение Изображение

Выводы: лебёдка собрана добротно и без косяков, со смазкой тоже всё Ок. Но вот герметизирующих резинок нет нигде - требует герметизации перед установкой (видимо как и любая китайская лебёдка).

Комментарии

А особо и не требуется - там совсем чутка не влезает...

Эй, хорош площадками за бесплатно разбрасываться... Laughing out loud
Я кому попало лебёдку отдавать не буду (только из списка). Кстати Savage уже в брони - как только обговорим нюансы (Savage то заграничный товарищ) он и заберёт.

А пока почему бы и не поболтать - пожевать тему...

Аватар пользователя Jekson 33

Так выходит и я теперь кому попало площадку не отдам Laughing out loud

Кстати думаю от комплектов лебёдок со стальным тросом отказаться совсем (удалить её нахрен из предложений, и из планов). Думаю, что нет смысла ими заниматься, т.к. разница в цене гораздо меньше преимуществ комплекта с синтетическим тросом...

Аватар пользователя Jekson 33

Я за синтетика рулит . Завтра попробую найти фотки лебёдки со ссех сторон.

Аватар пользователя GazM9z

В защиту мет троса могу сказать следующее. Стоит он копейки. Продается везде. Меняется за 10-15мин. Сушить его не надо. Это лично мое мнение....

В достоинства стального троса можно отнести только его доступность и низкую цену. Всё!
Меняется он так же, сушить его нужно (иначе ржавеет на ура). Зато он вылезшими волокнами очень неплохо травмирует руки, да и если лопнет - может и похлеще ушатать. Вес комплекта так же не в его пользу. Скручивать его тоже нужно аккуратно, да и он потом он раскручивается кольцами. Хотя у меня до сих пор оригинальная лебёдка со стальным тросом - я ею один фиг не пользуюсь...

Аватар пользователя GazM9z

В том и дело. Тоже пользуюсь больше года мет тросом. Проблем нет. Поменял в целях профилактики. За 14м 190р . Тратить 3-5т.р на синтетику не вижу смысла. Но если выбирать из предложенного автором темы, то взял бы синтетику. И то потому что разница в цене не большая. А автору за тему +. Цены норм

Аватар пользователя димон_Н-Тура

кстати есть сейчас в продаже тросы из нержавеющей стали

Аватар пользователя GazM9z

Димон,ты спрашиваешь или предлогаешь?

Аватар пользователя димон_Н-Тура

нет я говорю то что они имеются в продаже такие тросы

Аватар пользователя GazM9z

Так я и пишу, что купил недели 2 назад 14 м за 190руб

В общем опубликовал я объявление о продаже лебёдок. И задрали меня звонками, типа - чё то дорого, а нету ли у вас подешевле...
И я не выдержал - есть говорю Б/У штатная от Stels500GT моя личная лебёдка в 2 раза дешевле!! Так я остался без лебёдки... Laughing out loud

В общем то решил сам сделать полную разборку (смотрите наверху в шапке темы) и установить на свой личный квадр (бортовик сделаю, как только поставлю) - уже примерился, всё отлично должно получиться...

Аватар пользователя Demkasmart

Laughing out loud красавчик!

Добавил ещё фоток - сравнение со штатной. Специально отфоткал прежде чем штатную продавать...

Аватар пользователя димон_Н-Тура

ну да поболее она штатной то будет

Ну так она и на треть мощнее штатной - отсюда и размер побольше, но только в длину (в ширину и высоту она почти такая же). И то в основном из-за механизма разблокировки барабана (если бы был барашек - была бы длинее всего на 2см)....

Аватар пользователя димон_Н-Тура

+крепление для клюза у неё торчит немного

Дим, ну написал же несколько раз - если ставить в штатное место, нужно отрезать от пластины 2 см вместе с креплением клюза....

Всё! Лебёдок больше нет!!! и вероятно не будет Angry - поставщик более в РФ пока не возит.
Есть вроде пара штук со стальным тросом за 7500руб, но и они ненадолго... Жалею, что не купил штук 10 себе на склад...

Аватар пользователя Sekor

Ну так что, кто-нибудь установил эту лебедку?

Был сегодня в магазине в Питере смотрел её, мерил рулеточкой... на первый взгляд влезает идеально (вопрос только по шлангу радиатора).

В общем заказал, завтра приедет с синтетикой, в выходные буду ставить. В бортовик запилю отчет. Площадка уже нашла своего хозяина или нет?

Квадроциклы Stels.
© 2010-2018 kvadrostels.ru
email: kvadrostels@gmail.com
Яндекс.Метрика