Идеи для реализации!!!

еще бы универсальную балку делали под доп.фары и прожектора (осветительная балка) с креплением на штатную переднюю решетку...

Про монтировку - испытывал я свои якоря (монтировки). Из за моего изношенного ремня вариатора застреваю посьоянно в простой жидкой колии от автомобильных колес, неговоря про болото.
Так вот монтировка моя работает как одноразовый якорь. Винчевую под углом по самое кольцо, но квадрик все ровно вытаскивает его и гнет в дугу. Так и думаешь, что вот вот выскачит. Но свою роль якорь выполняет, квадрик дастает но якорь-винт уже непригоден. Его во первых дугой загнутый недостать, а во вторых его если дастанишь то надо править, в поле неполучитца.
Якорь-плуг возможно хорошая идея для квадриков, но как его с собой возить и самое главное нужен второй человек чтоб его заглубить, одному это проблемотично.
Видео я попытался снять как я дастою свой квадрик из болото. Но когда стал перекидывать файл на комп, повредил карту и содержимое. ОБИДНО.

Насчет видео....я не стану обсуждать видео где с помощью якоря тащут лебедкой машину которая даже не провалилась колесами... вытащить машину из жижи где просто пробуксовывает дорожная резина - это вполне возможно. А вот где машина села брюхом- видео в снегу... там якорь, как я и говорил просто бороздит... и проще было привязаться к дереву. Точно также и для квадрика... если вы сели брюхом(а другой ситуации что квадрик застрял я просто не представляю) то якорь не удержит. Если вы только его в бетон не засадите. Элементарная физика - не удержит снег и рыхлый грунт такую нагрузку. Я испытывал все это на своей шкуре. А все кто тут песни таким якорям поет -сами то пробовали или по чужим рассказам оцениваете? Если квадр сидит на брюхе - Ваш якорь будет работать как плуг и не более того.... землю вы вспашете полосами... и возить такую корягу как? Вожу с собой обрезок трубы 1 м, топорик и капроновый трос 20 м. Почти всегда можно дотянутьсядо дерева или вбить трубу в твердый грунт.... и не раз это выручало.и одному можно справится. А с этим плугом-якорем как минимум двое надо человек...
кому нравятся якоря - ради бога... ) "каждый дрочит как хочет"(с)

P.s. сорри за оффтоп темы идей для изготовления. Больше "плуг"не обсуждаю !

Уважаемые,поле деятельности для вашей компании огромное.Начну со своей проблемы,втулочка для включения переднего привода у дилеров 1500р-не реально,рулевые тяги переделаные под оковские наконечники в комплекте с наконечниками будут практически не убиваемы-родныое китайское говно за 1800 за одну тягу не реально.Здесь на форуме люди подсказали как впердолить вазовские шаровые на квадр,впердолил работает всё супер,но додумать и доработать всё это в качестве комплекта для квадролюбителей я думаю реально и очень полезно.Возьмём любые сйленблоки либо втулки для амортизаторов,понимаю это изделия резинотехнические.но резиновая часть стоит в металическом корпусе,вазовская втулочка шире например стелсовской поэтому я металичесую обойму выкинул и резинку задавил в амортизатор,так почему бы кому то не приготовить эту самую втулочку,а я бы тупо ее воткнул дома без всякого гемороя.Понятно что всё выше перечисленное в продаже имеется,нооооо цена???? и в производственных масштабах переделкой всего этого никто не занимается.Да чуть не забыл про грузики вариатора подобранная по весу и металическая часть с напяленным на неё капролоновой частью с подобраной по диаметру и по цене у официалов 400р-бред какой то,производство сей запчасти копеечное,будте скромней и к вам потянутся простые люди.