Добрый день!
Вот сравниваю 500ку и 700ку GT и не пойму, от чего ТАКАЯ 100000ная разница в цене? У 700ки на столько дороже двигатель? На столько больше использовано материалов для рамы, из-за того что 700ка чуть больше? От чего такая гигантская по моему мнению разница, оправдана ли она?
Я считаю разница по цене должна быть не более 45-50 тыс.руб.
Просто на фоне 700ки GT, 500ка GT которая дешевле на 100000 руб кажется уж слишком дешевой, и кажется, что все время ломаться будет, хотя вроде люди катаются и ничего... так зачем же люди переплачивают за 700ку?
Нууу... если ты фан мощи как таковой и денежка в кармане - то можно развлекаться как угодно.
ПыСы. А я бы на 700-ку не повелся. На 500-ке дури и за глаза и за уши.
Прежде всего, обозначу главное - ценообразованием занимается производитель. Поэтому всё, что мы будем здесь обсуждать - это наши домыслы.
А так, если разложить по фактам, то изначально сравнивать 500GT и 700GT немного некорректно. Это квадроциклы не одного семейства, и соответственно, 700GT - это не пятисотка с более мощным двигателем. 500GT - это Казума, 700GT - Динли, два совершенно разных производителя.
Покупая 700GT Вы изначально получаете квадроцикл более готовый к условиях жесткой эксплуатации и бездорожью. Вдобавок к этому удлиненная база. Иной дизайн. Плюс ко всему этому есть предубеждение, подкрепленное опытом, что семейство Dinli, к коему относится 700GT, более надёжны.
Спасибо! теперь понял, я думал 500 и 700 это все казумы, только морды разные те. динли более качественнее. Ну поскольку я по руль сажать пока квадр не собираюсь - да и жена не захочет пачкаться =) (хочу купить квадр чтобы вместе по лесам/полям да на озеро ездить), значит нам 500GT за глаза хватит! Спасибо!!!
PS
планирую влиться в общество квадроциклистов в июле/августе! Поскорее бы отдать остатки за машину =)
Блин, мож я чего не понимаю... ну куда столько дури-то по сути? Ну можно сразу в него 2.0 двигатель поставить, редуктора и т.п. монстроподобные прикрутить и будет МЕГАподготовленный квадр, прям пипец полный - хоть в атаку на Брестскую крепость иди.
Ни у кого такого не будет. 1000% И ЧТО с ним делать? КАК использовать СТОЛЬКО дури?
Нууу... 700-ку еще можно понять, хоть как-то, но можно... Мегажопа, много груза, пассажир не Буратино и т.п. Черт с ним, денежка у владельца была не кислая. Можно. А в целом-то смысл остается именно таким - КУДА МНОГО ДУРИ? Просвятите меня, что можно и нужно делать с квадром такого класса (уровня), чтобы "поймать" эту мощь, словить от этого кайф и понять, за что именно ты отдал эту сумму?
Моя 500-ка по пескам спокойно тещу (не пушинка) везла с тестем + товарищ мой 100 с лишним + мой сын на 32 кило. Проехали БЕЗ ВОПРОСОВ. ПО ПЕСКАМ ПО УШИ.
Мне уже даже интересно! Я много видео смотрел про беспредел на квадрах, покатушки, преодоление супермегамеждужопий, куда ни один идиот в трезвом рассудке и пешком-то не полез бы. Дак тама столько сил и не надо. Там опыт и смекалка нужна + братва с тросами + волшебная фляжка Вот и все.
Между прочим, по-своему интересная тема, не находите?
согласен дури в 500ке за глаза.просто в более мощных версиях скорее всего и более надежный вариатор.у меня еще 150 кубовый есть.я на нем с сыном упирался в дерево и буксовал,колеса остановить не возможно,даже если ои на осфальте.так что про мощь 500 кубов я вообще молчу.
Соглашусь со всеми, действительно наслышан про мощность 500ки, а прицеп с песком на квадре можно возить?Сколько мах кг песка, если ехать еще вдвоем за песком? (5км до карьера) Это главный вопрос отца))))))))))))
Здесь уже вопрос не мощности, а массы квадра, если 300ку утяжелить мешками с песком, то прицеп в тонну легко думаю утянет..Выложу видео где 700кой тягал прицеп в несколько тонн (смотрите видео)
Комментарии
Я так думаю этот вопрос не по адресу задан.Это спроси у производителя!
Так то оно так, была бы возможность спросил бы =) Ну а на самом деле - неужели 700TG на столько хорош, что нужно переплачивать 100тк
Нууу... если ты фан мощи как таковой и денежка в кармане - то можно развлекаться как угодно.
ПыСы. А я бы на 700-ку не повелся. На 500-ке дури и за глаза и за уши.
Прежде всего, обозначу главное - ценообразованием занимается производитель. Поэтому всё, что мы будем здесь обсуждать - это наши домыслы.
А так, если разложить по фактам, то изначально сравнивать 500GT и 700GT немного некорректно. Это квадроциклы не одного семейства, и соответственно, 700GT - это не пятисотка с более мощным двигателем. 500GT - это Казума, 700GT - Динли, два совершенно разных производителя.
Покупая 700GT Вы изначально получаете квадроцикл более готовый к условиях жесткой эксплуатации и бездорожью. Вдобавок к этому удлиненная база. Иной дизайн. Плюс ко всему этому есть предубеждение, подкрепленное опытом, что семейство Dinli, к коему относится 700GT, более надёжны.
Спасибо! теперь понял, я думал 500 и 700 это все казумы, только морды разные те. динли более качественнее. Ну поскольку я по руль сажать пока квадр не собираюсь - да и жена не захочет пачкаться =) (хочу купить квадр чтобы вместе по лесам/полям да на озеро ездить), значит нам 500GT за глаза хватит! Спасибо!!!
PS
планирую влиться в общество квадроциклистов в июле/августе! Поскорее бы отдать остатки за машину =)
Блин, мож я чего не понимаю... ну куда столько дури-то по сути? Ну можно сразу в него 2.0 двигатель поставить, редуктора и т.п. монстроподобные прикрутить и будет МЕГАподготовленный квадр, прям пипец полный - хоть в атаку на Брестскую крепость иди.
Вот и все.
Ни у кого такого не будет. 1000% И ЧТО с ним делать? КАК использовать СТОЛЬКО дури?
Нууу... 700-ку еще можно понять, хоть как-то, но можно... Мегажопа, много груза, пассажир не Буратино и т.п. Черт с ним, денежка у владельца была не кислая. Можно. А в целом-то смысл остается именно таким - КУДА МНОГО ДУРИ? Просвятите меня, что можно и нужно делать с квадром такого класса (уровня), чтобы "поймать" эту мощь, словить от этого кайф и понять, за что именно ты отдал эту сумму?
Моя 500-ка по пескам спокойно тещу (не пушинка) везла с тестем + товарищ мой 100 с лишним + мой сын на 32 кило. Проехали БЕЗ ВОПРОСОВ. ПО ПЕСКАМ ПО УШИ.
Мне уже даже интересно! Я много видео смотрел про беспредел на квадрах, покатушки, преодоление супермегамеждужопий, куда ни один идиот в трезвом рассудке и пешком-то не полез бы. Дак тама столько сил и не надо. Там опыт и смекалка нужна + братва с тросами + волшебная фляжка
Между прочим, по-своему интересная тема, не находите?
согласен дури в 500ке за глаза.просто в более мощных версиях скорее всего и более надежный вариатор.у меня еще 150 кубовый есть.я на нем с сыном упирался в дерево и буксовал,колеса остановить не возможно,даже если ои на осфальте.так что про мощь 500 кубов я вообще молчу.
Соглашусь со всеми, действительно наслышан про мощность 500ки, а прицеп с песком на квадре можно возить?Сколько мах кг песка, если ехать еще вдвоем за песком? (5км до карьера) Это главный вопрос отца))))))))))))
Здесь уже вопрос не мощности, а массы квадра, если 300ку утяжелить мешками с песком, то прицеп в тонну легко думаю утянет..Выложу видео где 700кой тягал прицеп в несколько тонн (смотрите видео)